2 puentes facilitan el paso de productos de Río Abajo Las dos infraestructuras demandaron una inversión de 13 millones de bolivianos. Los pobladores de Mecapaca son los más beneficiados. Las obras serán parte de una carretera a Cochabamba.
PARA LA INAUGURACIÓN • Comunarios de Millucato y de otros sectores preparan el arco para estrenar la obra, por la que aguardaron durante un año. Al fondo se ve el Illimani.
Con sumo cuidado, amarró varias chirimoyas a unos palos, y ayudado por otros comunarios de Millucato, don Juan Quispe armó con ellos un arco que puso de pie sobre el asfalto de un puente, una obra que empezó como un sueño y ahora es una realidad para los comunarios, que desde ayer lo usan para transportar sus productos agrícolas a los mercados de La Paz y El Alto.
Así, los habitantes del municipio de Mecapaca festejaron con flores, frutas y verduras la inauguración de dos puentes: el Huanuni y el Millucato, tras varios años de espera. “Mucho perdíamos nuestros productos en época de lluvias porque los ríos no dejaban ingresar ni salir los carros, pero con los puentes no será igual”, explicó don Juan Quispe.
La entrega de las infraestructuras estuvo a cargo del prefecto de La Paz, Nicolás Quenta, del director del Servicio Departamental de Caminos, Ramiro Carrasco, y del alcalde de Mecapaca, Mario Rojas Poma, además de otras autoridades locales y originarias, en presencia de los comunarios.
Según el Prefecto, ambas obras requirieron una inversión de 13 millones de bolivianos, financiados por la Cooperación Andina de Fomento y el Tesoro General de la Nación, que beneficiarán a más de 36 mil habitantes de las poblaciones de esa región.
“Estoy satisfecho con la conclusión de los puentes, porque son importantes para el desarrollo productivo del municipio de Mecapaca. Ustedes saben, más que nadie, la importancia de las obras, porque les permitirá sacar sus productos con regularidad y de forma segura a los mercados y centros de abasto de La Paz, El Alto y del interior del país”.
El Director del Servicio Departamental de Caminos dio una explicación técnica y dijo que el puente Huanuni, que demandó una inversión de nueve millones de bolivianos, tiene una longitud de 110,6 metros de largo y dos carriles. En cambio el puente Millucato tiene una longitud de 40 metros, es de doble vía y requirió el financiamiento de cuatro millones de bolivianos.
En Millucato termina el camino de tierra; en adelante sólo se tiene cerros, pero los pobladores ya tienen otro sueño: que a la larga se construya allí la vía que una La Paz con Cochabamba.