• LA CAPITAL DE LOS CHUTOS • En Challapata es común ver vehículos sin placas, como los de la foto, que fue tomada en julio pasado. Por esta población ingresan autos de contrabando.

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El miércoles se conoció que la Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que permitirá la legalización de 25 mil vehículos indocumentados.

El viceministro de Política Tributaria, Juan Brun, precisó que no es la primera vez que se intenta tratar una ley con estas características. "La Cámara de Diputados ha proyectado una ley que pasó en consulta al Ejecutivo y la hemos rechazado porque era una ley atentatoria al sistema tributario nacional", señaló.

Brun sostuvo que, si bien se desconoce el contenido del nuevo proyecto, el Ejecutivo rechaza "totalmente cualquier amnistía". "Lo hemos hecho a través de una nota oficial al Legislativo", indicó la autoridad.

La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) también criticó la norma. El titular de la entidad, Roberto Mustafá, calificó como "fomento a la delincuencia y apología del delito" el intentar vulnerar la reforma del Código Tributario y la lucha contra el contrabando que encara el sector junto al Gobierno.

Mustafá enfatizó que lo que corresponde a la Aduana y a las autoridades es decomisar los vehículos y proceder a su remate.

En este punto coincide la Cámara Automotor Boliviana, que en un comunicado denunció la solicitud que hizo la Organización Nacional de Propietarios de Vehículos que demandan Regularización al Ejecutivo para empadronar a sus automotores.

"Resulta alarmante que organizaciones ilícitas hagan llamamientos públicos y actúen en forma impune, tratando de legalizar autos contrabandeados".

El sector anunció que buscará las listas de quienes pretenden legalizar sus vehículos y entregará los nombres a la Aduana y al Ministerio Público para que procedan de acuerdo a las leyes.

Mientras, el dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, José Cardoso, afirmó que una nueva amnistía para la legalización de autos chutos sólo incrementará el contrabando en las fronteras. Cardoso no descartó medidas de presión si se diera esta facilidad a los propietarios de autos indocumentados.

Por su parte, el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) advirtió que, de consumarse esta situación, se estaría dando una pésima señal a la lucha contra el contrabando. El asesor del IBCE, Alfonso Kreidler, advirtió que la amnistía para autos chutos es un castigo para quienes importan vehículos legalmente.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Guillermo Morales, manifestó que la nacionalización de los vehículos indocumentados crea "incentivos perversos en la conducta de los contribuyentes".

El titular del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Rafael Vargas, coincidió con Morales al aseverar que "no debería haber perdonazos porque desalientan el pago de tributos".

El presidente de la Comisión de Hacienda de la Cámara Baja, José Fernández, aseguró que el proyecto de ley no establece ninguna amnistía. Agregó que la nacionalización de los autos chutos permitirá recaudar impuestos y controlar los vehículos.

El viceministro Brun descartó que la amnistía sea una forma de aliviar las necesidades fiscales. "Esa no es la lógica con que se debe actuar. No porque necesitemos plata vamos a perforar el sistema tributario", afirmó.

“No porque necesitemos plata vamos a perforar el sistema tributario”, afirmó Juan Brun, viceministro de Política Tributaria.