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La determinación fue asumida ayer a raíz del problema que se presentó en ese camino, a la altura de El Sillar, donde cientos de vehículos se quedaron detenidos, desde el fin de semana, por las malas condiciones de la plataforma. Fueron la dirigencia del transporte pesado y la Prefectura las que exigieron la desconcentración del mantenimiento.

Según constató este medio en una visita a El Sillar, desde el lunes, conductores y pasajeros quedaron en medio de la nada, rodeados de plantas tropicales, barro, grasa de camión, llanto de niños, sed y hambre. La situación empeoró al llegar un surazo.

Como nadie atendió sus reclamos, los afiliados del Transporte Pesado de Cochabamba (Transpeco) decidieron, ayer por la mañana, bloquear la carretera que une Cochabamba con Sacaba, en el inicio de la vía interdepartamental, e instruyeron a todos los conductores no pagar el peaje.

El prefecto Manfred Reyes Villa llegó a Barro Negro (la zona donde se generó la trancadera, ubicada en la mitad de El Sillar, a 110 km de la Llajta), y tuvo que caminar más de 2 km, entre los vehículos detenidos, para alcanzar el punto del conflicto.

La autoridad entregó alimento y refrescos a los niños, y junto al comandante Departamental de la Policía, coronel Raúl Benavente, reordenaron el tráfico, rehabilitando la circulación de ambos lados (los coches de un lado y del otro se turnaron para transitar).

Cinco horas después, por el lado cochabambino, apareció la presidenta del SNC, Patricia Ballivián, llevada por los dirigentes del transporte. Ballivián no pudo ver a los damnificados porque no llevaba vestimenta adecuada para caminar por la zona lodosa.

Allí, los transportistas denunciaron que pagan cerca de $us 40 millones al año por peajes en todo el país y que no ven ningún mantenimiento. Aseguraron que sólo en esta carretera sus aportes llegan a Bs 6 millones al mes (cada camión cancela una tarifa de Bs 367 para ir a Santa Cruz).

Los choferes dijeron que no aceptarán que empresas contratadas hagan el mantenimiento, pues ellas no cumplen con su trabajo, e impusieron su decisión de que estas competencias pasen a tuición de la Prefectura.

Por la noche, Ballivián, Reyes Villa, Benavente y los dirigentes firmaron el acuerdo, que establece: el mantenimiento rutinario de El Sillar desde el 25 de mayo; la realización de trabajos urgentes con cierre total de la vía de 8.00 a 17.00; la reparación total de la vía desde el 22 de junio, a cargo de la Prefectura, para lo que el SNC transferirá Bs 1 millón, con un anticipo de Bs 200 mil a cinco días de esa fecha, cuando la Prefectura presente un plan del gasto. Redacción Cochabamba