• EN LA ZONA DE LLOJETA • Esta foto tomada ayer, muestra uno de los extremos de la avenida Buenos Aires, que corresponde al Macrodistrito Cotahuma. Esta parte será remodelada.

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Pero además de esta dinámica, la avenida Buenos Aires, que une el Macrodistrito Max Paredes con el de Cotahuma, también es un área de altos niveles de inseguridad e índices de contaminación ambiental y acústica.

Al conocer que el 2007 la comuna paceña asfaltará casi toda la calzada (existe financiamiento para una primera fase), este medio recorrió el sector.

Comerciantes, que se asentaron en casi todo su largo, ofertan cera para pisos, zapatos y ropa de industria nacional y contrabando, verduras y frutas, comida, videos, CD, pan y carnes de todo tipo, incluso embutidos.

A lo largo del trayecto, existen carteles escondidos que anuncian médicos, ginecólogos y odontólogos en su mayoría. Al ingresar a cuatro de ellos, sólo en uno se observa la licencia de funcionamiento expuesta.

La presencia de vendedores en las aceras hace que la gente camine entre los vehículos en la calzada, casi a empujones con los pasajeros que desembarcan antes de llegar a su destino para combatir el congestionamiento.

A eso se suma el descuido con la higiene, pues muchos de los vendedores desechan sus sobrantes, basura y agua sucia sobre la calle y los sumideros. Los olores se apoderan del ambiente, mientras decenas de voceadores producen contaminación acústica al cumplir su trabajo.

Por otro lado, “los robos son frecuentes por aquí, por más que contratemos seguridad privada, especialmente al anochecer”, sostiene Rita Huallpa, una gremial.

La concentración de bares y cantinas aumenta el peligro, derivando en peleas y agresiones según confirma un internista del Hospital La Paz (Garita de Lima).

Para el 2007, el Plan Operativo Anual de la Alcaldía prevé el mejoramiento integral de la Buenos Aires, con una inversión de Bs 20,6 millones. El subalcalde de Max Paredes, Erick Rojas, señaló que la vía, de 6,3 km de largo, que comienza en la Mario Mercado (Macrodistrito Cotahuma) y termina en el nudo Vita (Max Paredes) “necesita varias refacciones en todo el tramo”.

El oficial mayor Técnico, Johnny Bernal, explicó que, en una primera fase, el proyecto consiste en el asfaltado de la vía, desde la plaza Ramiro Castillo (en la Mario Mercado) hasta el puente Abaroa. “Además se construirán cordones de acera, cunetas (para que corra el agua), plataformas, jardineras centrales e iluminación”, dijo Bernal.

Mejoramiento vial de la avenida Buenos aires

Inversión • La obra destinará un presupuesto de Bs 20,6 millones.

Ejecución • El trabajo se adjudicó a una empresa china, se prevé que la primera quincena de diciembre empiecen las reuniones técnicas para iniciar los trabajos en abril, que durarán un año.

Tráfico y gremiales • Conforme se avance la obra, se cerrará la vía por tramos, los gremiales se moverán en este mismo sentido.