• EL RESCATE DE VÍCTIMAS • Este motorizado cayó 30 metros. Su destino final era La Paz.

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Con este hecho de tránsito, son tres veces en cuatro meses que El Dorado protagoniza accidentes en las carreteras con muertos en dos ocasiones y casi un centenar de heridos, según la Superintendencia de Transportes. De ellos, el que dejó mayor número de fallecidos fue en abril, cuando la flota se embarrancó cerca de la localidad de Melga. 35 personas perdieron la vida.

El otro siniestro de la línea se produjo a principios de este mes en la ruta La Paz-Oruro, con el saldo de 10 muertos.
El Instituto Nacional de Estadística (INE) refleja en un informe que 753 personas murieron a causa de accidentes en las carreteras el año 2005, mientras que el número de fallecidos por la misma causa el 2006 se incrementó a 1.475. Estos datos reflejan la inseguridad de las personas al momento de viajar.

Según el reporte del comandante de Tránsito de Cochabamba, coronel Jaime Butrón, la causa del accidente “fue la impericia del conductor y posibles fallas mecánicas´ del motorizado.

José Llusco Conde, de 52 años, quien perdió la vida en el accidente, conducía el vehículo desde las 19.30, hora que partió desde Santa Cruz con rumbo a La Paz, según informó el director de Tránsito de la Terminal Bimodal, Carlos Mauricio Ovando.

Dos hijos lo acompañaron en su último viaje, uno como chofer alterno y el otro como ayudante. Ambos están heridos.

Asimismo, el hermano mayor de Llusco, quien fue a reconocerlo a la morgue del hospital Viedma de Cochabamba, declaró que la tarde del miércoles habló con su hermano, quien le dijo que se quedaría a dormir en Santa Cruz y ya no iba a conducir la flota hasta el día siguiente. “Lo han obligado a mi hermano a subirse al bus, porque se tenía que quedar a dormir allá”.

El gerente de la empresa El Dorado, Ramiro Gómez, aseguró a este medio que esa acusación es falsa. Aseveró que todos sus conductores tienen al menos ocho años de experiencia y para manejar los motorizados se presentan en las terminales “bien bañados y descansados”.

Pese a los controles que realizan los administrativos de la empresa, según explicó Gómez, no se pudo evitar el embarrancamiento de una de sus flotas.

A las 05.00 de ayer, la flota con placa de control 949-CBX, que se dirigía a La Paz, se embarrancó 30 metros cerca de la localidad de Huaganqui, a 30 kilómetros de la ciudad de Cochabamba. El hecho sucedió a dos kilómetros de distancia del accidente que en abril llevó a la empresa a cumplir una sanción que la sacó de circulación durante un mes.

El motorizado iba de Santa Cruz, y su destino final era La Paz. Según el informe preliminar que proporcionó ayer Tránsito, el chofer perdió el control del vehículo por exceso de velocidad. Ni siquiera dejó huellas de las llantas sometidas al freno, por lo que se presume que pasó de largo y cayó al menos 30 metros.

Además, se mantiene vigente, según la Policía, la hipótesis de que aparentemente se quedó dormido debido al cansancio.

Los heridos fueron trasladados a los hospitales México, de Sacaba, y Viedma, de la ciudad de Cochabamba. En el lugar del accidente fallecieron 15 personas, mientras que durante el resto del día, se registraron las otras cuatro muertes en los hospitales.

El vehículo, que estaba a pocos kilómetros de llegar a Cochabamba, viajaba con más de 40 pasajeros, según informó el administrador de El Dorado de La Paz, Buenaventura Flores.

El director de regulación de la Superintendencia de Transportes, Abdón Pórcel, señaló que “si se verificara que el accidente se produjo por cansancio o descuido del conductor, se procedería a la revocatoria de la autorización´, es decir la suspensión definitiva de El Dorado, empero, añadió que “no hay que adelantar nada sin tener un reporte oficial del Organismo Operativo de Tránsito”.

Por su parte, el gerente de El Dorado, Ramiro Gómez, aseguró que la empresa correrá con los gastos de los daños causados en el accidente y respecto a la sanción que puede sufrir su empresa, expresó que “verán eso las autoridades luego de que se haga una investigación idónea´.

Según la Policía y también la Superintendencia de Transportes, las investigaciones para conocer las verdaderas causas del accidente apenas comenzaron.

Los familiares de los accidentados, tras conocer el hecho, se apersonaron a la Terminal Bimodal para obtener información sobre sus seres queridos, pero la oficina estaba cerrada.

Lista de heridos y fallecidos

Personas fallecidas • Jorge Pinto Góngora, Milton Johnny Ramírez Apaza, Pelagio Teodosio Baptista, Érika Ramos Mendoza, Rafael Patzi Rivera, Félix Mario Songo Alanoca, Luisa Saavedra, José Llusco Conde (conductor), Trinidad Quispe Choque, Franco Monroy Tórrez (5 meses), Cristina Corina, Carmen Ramos Mendoza, Jenny Calizaya Troche y seis mujeres no identificadas.

Personas heridas • Lidia Espinoza Valle (62), Simón Mariscal (59), Alejandro Guamán Chávez (47), Miriam Quiroga Tórrez (46), Eduardo Yapu Canaviri (45), Concepción Huanca (40), José Muñoz Vásquez (40), Ruth Chávez (35), Luisa Guamán Chávez (30), Adrián Cardona (30), Elva Sánchez (28), Agustín Cabellos Mejía (27), Jhon Calisaya (25), Eva Albértegui (24), Juan Carlos Muñoz Rivera (21), Juan Carlos Ortiz Mejía (22), Enrique Suárez Ortiz (4), Andrea Suárez Ortiz (4), Marisol Ortiz Vargas (40), Jenny Calisaya (25), Juan Carlos Yapu Quispe (18), Karina Muñoz (21), Cristina Castro Osinaga y Luis Fernando Llusco (22) y más.