Imprime esta nota Recomienda esta nota Opiniones sobre esta Nota

La presidenta de la ABC, Patricia Ballivián, dijo en conferencia de prensa que es deseo del Gobierno contar con una obra útil, que sirva para el desarrollo económico y social de Potosí, Chuquisaca y Tarija, lugares por donde pasa la carretera.

“Las razones fundamentales por las cuales hemos procedido en ese sentido, es por el incumplimiento en el cronograma de obras, la paralización de la obra y, sobre todo, la preocupación en la calidad de la obra”, afirmó.

Asimismo, se decidió ejecutar las boletas de garantía de cumplimiento de contrato de 13,8 millones de dólares y la boleta de un anticipo de inversión de 9 millones de dólares hasta que haya una conciliación de cuentas, tal como estipula el procedimiento.

“Estos recursos van a permitir garantizar la corrección de los defectos que se han tenido en la obra”, agregó Ballivián.

La Queiroz Galvao se negó a recibir la notificación, según informe de la Notaria de Fe Pública. Desde un principio, la empresa expresó su decisión de recurrir a un arbitraje si se rescindía el contrato, por lo que el Ejecutivo anunció su defensa.

Según un informe de la ABC, de una extensión de 420 kilómetros en el tramo Potosí-Tarija, 95 kilómetros presentan deficiencias. Esta obra es considerada como la más grande del país por la inversión que se hará de 198 millones de dólares.

En el tramo Lecori-Camargo presenta el 66,29 por ciento de fisuras, entre Camargo-El Puente 64,82 por ciento, El Puente-Iscayachi 0,15 por ciento y Vitichi-Cotagaita el 78,42 por ciento, de acuerdo a un informe técnico de la ABC. Según el descargo de la empresa brasileña, “las fisuras presentadas son de dos tipos: emergentes del alabeo (deformación del pavimento por cambios en la temperatura interna de una determinada losa) y la acción de las cargas aplicadas sobre una losa en estas condiciones, que hace surgir las fisuras longitudinales en el centro de la losa”, se lee en la carpeta de prensa que la Queiroz Galvao envió a este medio.

Tras las observaciones por parte de la ABC, inicialmente se anunció la intención de la resolución del contrato, situación que anticipó a la empresa brasileña a expresar su voluntad de recurrir a un arbitraje.

Tras la evaluación de dicho descargo, la ABC se anticipa a enviar las invitaciones a cuatro empresas brasileñas para que en el lapso de 20 días, a partir de la invitación, presenten sus propuestas. La nueva empresa que se hará cargo de la obra deberá recontratar a los trabajadores que prestan sus servicios en dicha obra, según el criterio de Ballivián. Una comisión interministerial apoya las acciones de la ABC. El presidente Evo Morales manifestó el miércoles, en Cochabamba, que la Queiroz Galvao realizó un “decepcionante” trabajo.

En Tarija exigen una explicación

El Comité Cívico se reunirá con los representantes de los pueblos del Bloque Sur para tratar la anulación del contrato y los perjuicios que significa la suspensión de las obras. Analizará si adopta medidas de hecho.

La vicepresidenta del Comité Cívico de Tarija, Patricia Galarza, dijo a la gubernamental ABI que se invitó a la presidenta de la ABC, Patricia Ballivián, para que explique los motivos para la rescisión del contrato.

Por el momento, la dirigente cívica tarijeña descartó un bloqueo de caminos, puesto que en la reunión con los pueblos del sur se analizará las medidas a tomar en el futuro.

Parte del Concejo Municipal de El Puente, el Comité Cívico de San Lorenzo y Camargo exteriorizaron, oportunamente, su desacuerdo con la rescisión del contrato del asfaltado de la vía Potosí-Tarija. Este medio intentó contactarse con los ejecutivos de la Queiroz, pero vanos fueron los intentos.