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El director de la Unidad de Sistemas Viales del municipio, Rodrigo Rodríguez, informó que la mayor cantidad de hechos de tránsito se presentan en la calle 21 de Calacoto, las avenidas Costanera, Roma, Kantutani, Hernando Siles, Busch, Arce, Buenos Aires, las plazas Garita de Lima, Pérez Velasco, ingreso a la autopista además de la avenida Perú.

“Aunque el porcentaje en la ciudad de La Paz es menor con referencia a la urbe alteña, en la sede de gobierno los casos se presentan generalmente en las áreas comerciales y avenidas con alto tráfico vehicular”, dijo Rodríguez.

La autoridad explicó que en estos sectores al menos se presentan un promedio de 20 accidentes de tránsito por semana.

“Sin embargo, esta cifra no es absoluta, puede haber semanas donde los hechos aumentan y en otros casos se reducen, por lo que solamente tomamos este dato como un referente”, indicó.

De acuerdo con los reportes de la unidad de Tránsito los accidentes generalmente se presentan los fines de semana y en muchos de los casos se deben a fallas mecánicas o porque el conductor se encontraba en estado de ebriedad.

La autoridad explicó que para elaborar todos los datos se trabajó con las distintas entidades involucradas en el tema, es el caso de la Superintendencia y el Viceministerio de Transportes, la Unidad de Tránsito, la Facultad de Ingeniería de la Universidad Mayor de San Andrés y las empresas aseguradoras de vehículos, entidades con las que se coordinará para ejercer un control mucho más estricto en la ciudad.

En cuanto a la unidad municipal, dijo, ya se encuentra trabajando este ámbito y en dos aspectos principales: la educación vial y las acciones para el control operativo.

El primer paso en el trabajo normativo de la información consiste en identificar las falencias de todas las instituciones involucradas, tomando en cuenta las funciones y competencias establecidas, para posteriormente estandarizar un criterio normativo referente a seguridad vial.

“El objetivo principal es reducir el número de accidentes que se suscitan en hechos de tránsito, no solamente en La Paz, sino se tienen que ir reflejando poco a poco a nivel nacional, estableciendo hasta dónde llegan las competencias de las entidades involucradas en el control del tráfico vehicular y si son cumplidas a cabalidad”, aseveró.

En cuanto al aporte de los estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la UMSA manifestó que como futuros constructores de la ciudad deberán establecer la ejecución de nuevas estructuras viales, mientras que otras entidades tendrán que ocuparse de actualizar o elaborar una nueva Ley de Tránsito, puesto que la actual data de 1973.

DATOS ESTIMADOS

Cantidad de accidentes • El promedio de hechos de tránsito que se dan en la urbe paceña es de al menos 20, que puede reducirse o incrementarse.

Causas principales • Según datos, los motivos principales para los accidentes son fallas mecánicas o estado de ebriedad.