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Morales afirmó que en ningún momento se levantó la subvención al diesel, cuyo costo para el Estado representa algo más de 170 millones de dólares anuales.

Dijo estar consciente de que la subvención a los combustibles alienta el contrabando a los países vecinos, donde una garrafa de gas licuado de petróleo (GLP) cuesta tres o cuatro veces más de lo que vale en Bolivia.

Pese a ello, afirmó que no se tiene pensado eliminar el subsidio a los combustibles.

El martes 30, el ministro Villegas incurrió en serias contradicciones sobre la eliminación del subsidio al diesel y el monto que eroga anualmente el Tesoro General de la Nación para congelar su precio en el mercado interno.

En entrevista con la red ATB, dijo que el Ejecutivo no incrementará "los precios de los derivados del petróleo”, porque su eliminación “tendría efectos” negativos en todos los sectores.

Ese mismo día, el ministro convocó a una conferencia de prensa en la que anunció el levantamiento gradual al subsidio del diesel. “Tenemos en mente iniciar un proceso de levantamiento del subsidio (...). Esto no se puede hacer de forma abrupta, tenemos que hacer(lo) de forma gradual”, afirmó entonces. En la noche, en entrevista con la red Uno, Villegas negó que el Gobierno vaya a eliminar la subvención.