• EL CAMIÓN RETENIDO • El vehículo de la FAB se encuentra retenido en un depósito de la Súper Forestal, en El Alto.

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El viernes 2 de noviembre, funcionarios del puesto fijo del control de Urujara, junto a efectivos de la Policía Forestal (Pofoma), “intervinieron el camión Iveco, color plomo, con placa de control 1214 RZA, perteneciente a las FFAA, mismo que transportaba madera semielaborada, aproximadamente en el volumen de 3.000 pies tablares, esto en razón a que no contaba con un Certificado Forestal de Origen”, se lee en el informe.

El CFO determina el área de explotación y la cantidad de madera que se puede aprovechar, y a su presentación, autoriza además el traslado del producto.

Antes de que el informe del ente regulador se haga público, el comandante de la FAB, general Luis Trigo, explicó que para hoy se tendrá un sumario informativo con los resultados de la investigación. La dirección de Bienestar Social del destacamento de Santa Ana de Wachi (Caranavi) es la que indaga el caso. “Estimamos que mañana vamos a tener el sumario informativo y en base al mismo se determinará si pasan a la justicia ordinaria o no los que estén implicados en este tema”, precisó.

El lunes, la FAB informó que un oficial y un suboficial eran investigados por este caso.
Trigo sostuvo que en Santa Ana de Wachi “hay un coronel que está al mando de esto; tiene gente destacada a cargo del destacamento y esta gente aparentemente por iniciativa propia es la que incurrió en este problema”.

Agregó que “nosotros no autorizamos ningún tipo de transporte con los vehículos de la Fuerza Aérea, sólo es para efecto del servicio”. Luego de la incautación, la FAB informó el domingo que el camión contaba con un CFO, pero que este documento se hallaba en otro vehículo, que se había adelantado en el viaje, y que la madera serviría para una construcción de la Fuerza Aérea.

Ayer, luego de conocer el informe de la Superintendencia Forestal, el director de Relaciones Públicas de la FAB, Johnny Vera, admitió que el certificado forestal de origen no fue emitido.

Explicó que, por ello, “el sumario investigativo determinará el grado de culpabilidad que tiene cada persona que se haya visto involucrada en este caso, empezando del comandante hasta el chofer que manejó la movilidad”.

La Superintendencia Forestal agrega en el comunicado de este martes que por su parte “procederá a la apertura del sumario administrativo sancionador por presunta infracción forestal de transporte ilegal; resultado del mismo se determinará el destino de la madera y el vehículo”.

ANTECEDENTES DEL CASO

3 de noviembre • La Policía Forestal informó que en la tranca de Urujara (camino a Yungas) se detuvo un camión del Ejército que transportaba madera ilegal.

4 de noviembre • El Ejército desmintió que el vehículo retenido pertenezca a esa institución y confirmó que se trataba de un camión de propiedad de la FAB.

La FAB explica • Que el camión contaba con el CFO correspondiente, pero que estaba en otro coche y que esa madera estaba destinada a una construcción.

5 de noviembre • La FAB inició un sumario investigativo para dar con los responsables, y a la fecha se indaga a un oficial y un suboficial de esa institución.