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Explicó que 1,8 millones de litros semanales estarán destinados al agro, terminando así con los problemas porque este sector recibió entre 1,2 millones y 1,5 millones de litros durante las anteriores semanas.

Debido a la falta de diesel, la empresa Ferroviaria Andina suspendió desde el viernes algunos de sus principales servicios de transporte, como el Expreso Oriental y el Ferrobús.

Su jefe de Relaciones Externas, Ángel Sandóval, explicó que a la compañía se le acabaron las reservas de combustible.

Ferroviaria Oriental siempre contaba con reservas de hasta 40 mil litros, pero se le agotaron debido al racionamiento, añadió.

La misma fuente dijo que su empresa utiliza un promedio de 230 mil litros semanales, y que YPFB les venía racionando cerca de 140 mil litros por semana.

Por su parte, Gary Rodríguez, funcionario de YPFB, manifestó que a la empresa ferroviaria se le estaba suministrando 160 mil litros semanales, de los cuales el 80 por ciento en Santa Cruz y 20 por ciento en Puerto Suárez.

Aseguró que esta semana se entregarán 200 mil litros a la empresa de transporte ferroviaria de Santa Cruz, tal como lo solicitaron, por lo que, según dijo, los problemas deberían terminar.

En ese contexto, el Jefe de Relaciones Externas de la empresa Ferroviaria Andina mencionó que, a pesar de que los requerimientos son de 235 mil litros, con 200 mil se continuará con el flujo normal de transporte entre Santa Cruz y Puerto Quijarro mediante el Expreso y el Ferrobús.

Aclaró que el tren regional estuvo operando normalmente.

PROBLEMAS

Carga • El transporte de carga de la Ferroviaria Oriental fue alterado, pero no restringido, aclaró el portavoz de la empresa, Ángel Sandóval.

Agro • El sector agroindustrial fue el más perjudicado por la escasez de diesel que vivió el país debido a las fallas de logística en su importación.