Los bloqueos son esporádicos, pero perjudican Antes de las 19.00 decenas de policías comenzaron a desbloquear la carretera hacia Oruro. En San Roque, camino a Copacabana, sucedió lo mismo. En Cochabamba los choferes suspendieron su medida.
INTERVENCIÓN • Los policías gasificaron a los bloqueadores
en la vía a Oruro. También se levantó la medida en San Roque.
El transporte interprovincial de Cochabamba consiguió mantener los costos de SOAT luego de 10 horas de bloqueo de las principales carreteras que conectan a Cochabamba con el resto del país. Mientras que sus similares de La Paz no llegaron a ningún acuerdo, por lo que amenazan con masificar el bloqueo de caminos, pese a que la Policía despejó ayer la vía La Paz-Oruro.
El ministro de Gobierno, Alfredo Rada, dijo ayer que los efectivos policiales tuvieron que intervenir en La Paz por la intransigencia de los dirigentes del transporte interprovincial.
“Se esperó algunas horas a que el diálogo pudiese resolver el perjuicio que estaba ocasionando a la ciudadanía. Por esa actitud intransigente es que la Policía abrió la ruta. El diálogo continúa abierto”, dijo Rada.
Decenas de policías levantaron la vía a Oruro en el sector denominado la Apacheta, distante a un kilómetro del cruce a Ventilla. Se usó agentes químicos. Los choferes interprovinciales se dispersaron.
Una situación simular se registró en la tranca San Roque, camino a Copacabana, donde también había un bloqueo, según confirmó el subcomandante de la Policía departamental de La Paz, coronel Manuel Saavedra.
Entre tanto, el secretario ejecutivo de la Federación del Transporte Interprovincial, Wilfredo Arias, dijo anoche que centenares de transportistas permanecían en “vigilia” cerca de la Apacheta a la espera de retornar al bloqueo de caminos.
La aseguradora Credinform ofreció 100 dólares para minibuses y 210 para micros, con facilidad de pagos. Esta propuesta no fue escuchada por los choferes porque no acudieron al diálogo con el Gobierno.
El viceministro de Transportes, Severino Zuna, dijo que en Cochabamba los choferes aceptaron las tarifas sugeridas por la aseguradora Illimani, de 70 dólares para minibuses y 100 para micros. En la localidad de Parotani, Cochabamba, que vincula con Oruro y La Paz, el bloqueo fue suspendido voluntariamente por los choferes del transporte interprovincial debido a que aceptaron el costo del SOAT.
Su principal dirigente, Édgar Zurita, explicó que no se resistieron a la compra, “nuestras demandas eran precisamente que se mantengan las primas del año anterior para el 2008”. Redacción Cochabamba y Redacción Central
En Chapare sigue la medida
Las poblaciones de Shinahota y Lauca Ñ, que vinculan al departamento de Cochabamba con Santa Cruz (carretera nueva), permanecen bloqueadas.
Un informe policial señala que en ambos lados de la carretera están varados unos 300 vehículos, entre camiones, flotas y vehículos particulares.
La Policía habilitó la ruta antigua a Santa Cruz para la circulación de vehículos y así evitar mayores aglomeraciones por ese sector. Los choferes no agremiados al transporte interprovincial del departamento de Cochabamba exigen mantener los precios de las primas de la gestión 2007. Recibieron una oferta de la aseguradora Credinform, con una rebaja que no convenció al sector. Hasta anoche, representantes de la mencionada aseguradora y los choferes del transporte libre continuaban en negociación. Se espera una solución para las próximas horas.
LOS PRECIOS EN EL VALLE
Credinform • Presentó un precio hacia el valle alto de 230 dólares para micros, minibuses 150, taxis y vagonetas 50; para el trópico, los taxi-trufis, vagonetas y surubíes 150 dólares.
Choferes • Los transportistas propusieron que se mantengan las primas para el valle alto: taxis y vagonetas 50 dólares, microbuses 100, y minibuses 70; para el trópico: taxi-trufis, vagonetas y surubíes 70.