• NEGOCIACIÓN • El ministro Luis Arce estrecha la mano del dirigente Franklin Durán tras arribar a un acuerdo.

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Los choferes lograron del Gobierno un compromiso para que el pago del Impuesto a las Utilidades de las Empresas (IUE) simplificado sea en base a una categorización del sector del transporte pesado de carga.

Esto quiere decir que el transporte pesado pagará por concepto del IUE Bs 2.500 para la categoría superior, mientras el IUE del 2007 será cancelado con facilidades. Y en materia del Impuesto al Valor Agregado (IVA) lograron que el reconocimiento del crédito fiscal abarque a otros rubros (vestimenta, alojamiento, salud y servicio telefónico).

También lograron, previa consulta con los gobiernos municipales, una disminución del Impuesto Municipal a las Transacciones (IMT) del 3% al 1,5%. Este tributo no debe estar ligado al establecido por el Impuesto a las Transacciones (IT).

En otros puntos del acuerdo, los choferes lograron del Gobierno un compromiso para que puedan importar llantas de manera directa, que se apruebe un decreto en 90 días para el cambio de la matriz energética —cuyo costo será cubierto por el Estado— y que los surtidores vendan gas natural vehicular (GNV) a todos sus afiliados sin exigir roseta.

En materia de vivienda, el Gobierno se comprometió a otorgar hasta 1.400 viviendas. Y en materia del seguro de salud, le arrancaron el compromiso de apoyar el autofinanciamiento.

Los choferes y el Gobierno suscribieron el acuerdo a las 21.15, tras la llegada del ministro de Hacienda, Luis Arce, con el visto bueno de Palacio de Gobierno.

La Confederación Sindical de Choferes presentó al Gobierno, en noviembre del 2007, su pliego de peticiones con 11 puntos. La falta de atención a este pliego provocó que un ampliado, realizado el 15 de marzo en Cochabamba, resolviera presionar al Poder Ejecutivo con un paro.

Tras la firma del convenio, el dirigente de la Confederación de Choferes, Franklin Durán, dijo que el documento contempla compromisos que “el Gobierno está reasumiendo”. “Se llegó a ese acuerdo para desvirtuar los comentarios de que la medida de presión era política. Con la suspensión del paro estamos demostrando responsabilidad y esperemos que el Gobierno cumpla, porque una medida de presión no está lejos”.

En Yacuiba hay otro bloqueo

Pobladores del municipio de Yacuiba bloquearon ayer la ruta que une esa ciudad con Santa Cruz, a la altura de la comunidad de Campo Pajoso, exigiendo a las autoridades de la Prefectura de Tarija que consideren la elección de sus autoridades por voto directo en el marco del nuevo estatuto autonómico.

Enrique Blanco, presidente del Comité de Huelga, dijo que el bloqueo se inició ayer, pero que hasta el fin de la jornada no hubo ninguna respuesta del gobierno departamental. “No tengo respuesta y el bloqueo se mantendrá hasta lograr la autonomía seccional”.

Según Gualberto Durán, representante del transporte, Yacuiba es la única sección que se opone a la forma de elección de autoridades consensuado en el nuevo estatuto autonómico de Tarija y que será sometido a un referéndum el 22 de junio. “Villamontes y Caraparí no han realizado ninguna medida de presión”. La propuesta de estatuto establece que el subprefecto debe ser elegido de entre los tres miembros de la Asamblea elegidos por voto popular.

PLIEGO DE PETICIONES

1. Aprobación de la Ley de Transportes; 2. Seguro de salud; 3. Financiamiento para la renovación del parque automotor; 4. Cambio de matriz energética a GNV; 5. Inclusión al Plan de Vivienda; 6. Respeto del Decreto 23027 y validez de todas las facturas de crédito fiscal; 7. Mantenimiento de carreteras; 8. Prohibir por 3 ó 4 años la internación de autos transformados; 9. Garantizar el abastecimiento de diesel y mantener el precio de carburantes; 10. Rebaja de 3% al 1,5% del pago del Impuesto a las Transferencia de Vehículos; y 11. Abrogar el Decreto 28710 de la Superintendencia de Transportes.