Imprime esta nota Recomienda esta nota Opiniones sobre esta Nota

Estas informaciones están incluidas en la carta que el ex presidente del ex Servicio Nacional de Caminos (SNC), José María Bakovic, envió, el viernes, a la viceministra de Transparencia y Lucha contra la Corrupción, Nardi Suxo, en la cual ratifica denuncias de irregularidades en la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

La construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos fue adjudicada por 415 millones de dólares, pero ´un costo razonable´ es 200 millones, por lo que con el sobreprecio se podía ´llegar hasta Trinidad en el este y hasta Yucumo en el oeste´, puntualiza la carta. Las obras fueron adjudicadas a la empresa brasileña OAS Ltda, en la modalidad ´llave en mano´. La carretera tiene una longitud de 306 kilómetros. El financiamiento proviene de Brasil, pero debe ser autorizado por el Poder Legislativo.

La revelación realizada desde la cárcel de San Pedro, en abril del 2006, evitó un daño económico a las arcas nacionales de 46 millones de dólares, en la contratación directa que pretendía realizar la presidenta de ABC, Patricia Ballivián, señala Bakovic.

La construcción de la carretera Potosí-Uyuni iba a ser adjudicada por 130 millones de dólares, lo que inclusive ella lo admitió, pero como un ´error´; a raíz de la denuncia se licitaron las obras, adjudicándolas por sólo 84 millones de dólares.

La construcción de 201 kilómetros de longitud está a cargo del consorcio brasileño-boliviano OAS-ECTOR. Esta obra es financiada con un crédito de la Corporación Andina de Fomento (CAF). Otra denuncia de Bakovic tiene relación con 100 millones de dólares que iba a costar la rescisión unilateral del contrato con Queiroz Galvao, para construir las vías del Sur, que incluye los tramos Tarija-Potosí y Potosí-Villazón. ´Fuera de los sobrecostos elevados, existen otros patrones que se debe resaltar´, señala la carta de Bakovic. ANF

DENUNCIA

Obras viales • La carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos fue adjudicada por $us 415 millones. La vía Potosí-Uyuni debió ser adjudicada en $us 130 millones, pero por la denuncia fue en 84 millones de dólares.

Rescisión • $us 100 millones iba a costar la rescisión unilateral del contrato con Queiroz Galvao, en la vía Tarija-Potosí y Potosí-Villazón.