Economía

Uruguay se suma a cita por el bioceánico y ratifican que el trazo Ilo-Santos es inamovible

El gobierno boliviano informó que Uruguay dedició sumarse al proyecto ferroviario porque su vecino Paraguay ya comprometió infraestructura para extender un ramal hacia la hidrovía Paraguay-Paraná.

El proyecto del Tren Bioceánico que pasa por Bolivia

El proyecto del Tren Bioceánico que pasa por Bolivia

La Razón Digital / Rubén Ariñez / La Paz

12:35 / 03 de marzo de 2017

Uruguay decidió sumarse al cónclave multinacional que se desarrollará el 21 y 22 de marzo en el país para discutir sobre el tren bioceánico y Bolivia confirmó que el trazo inicial que une a los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil, es inamovible, informó la ministra de Planificación, Mariana Prado.

Habían confirmado su asistencia cuatro representaciones. El viceministro de Transportes e Infraestructuctura Digital de Alemania, Rainer Bomba; una delegación del Ministerio de Relaciones Exteriores de Suiza; el primer Vicepresidente y titular de Transportes del Perú, Martín Vizcarra, y el ministro de Obras Públicas del Paraguay, Ramón Jiménez.

Una innovación. Va estar presente el ministro de Trasporte de Uruguay (Víctor Rossi) porque también ese país ha manifestado su interés de sumarse a esta iniciativa”, anunció la autoridad.

En su criterio, Montevideo se suma al proyecto ferroviario porque su vecino Paraguay ya comprometió “de alguna forma” una infraestructura para extender un ramal hacia la hidrovía Paraguay-Paraná, que también tiene salida al Pacífico.

Prada también reveló que el Gobierno boliviano, vía Cancillería, invitó de manera formal al gobierno del presidente del Brasil, Michel Temer, para que participe de la cita de alto nivel , a través de su ministro de Transporte, Maurício Quintella.

“Una de las invitaciones más intrépidas que hemos hecho, estamos a la espera de que se confirme su presencia”, sostuvo la titular de Planificación. No obstante, gobernadores de los estados brasileros involucrados en el proyecto llegarán a La Paz.

Brasil es una pieza clave en el emprendimiento, aunque en la última reunión de diciembre en Europa se abrió la alternativa de llegar al Atlántico por Paraguay a la espera de una decisión del gobierno de Temer.

Sin embargo, el Gobierno boliviano confirmó este viernes que el trazo original del proyecto regional está intacto y es inamovible.

El trazado sigue siendo el mismo, sigue partiendo desde Santos hasta Ilo. Eso no se modifica, pero luego todo lo que pueda hacer Paraguay y Uruguay para vincularse hasta el puerto de Santos va ser parte de las conversaciones que vamos a tener”, afirmó.

El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, dijo que es “importante” sumar a más países al proyecto que impulsa la administración de Evo Morales para unir los océanos Atlántico y Pacífico a través de suelo boliviano. (03/03/2017)

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