Economía

Bolivia pide a una filial de Aena y Abertis 56 millones para aeropuertos

Legisladores del partido gobernante y trabajadores de la compañía han pedido al presidente Evo Morales que nacionalice Sabsa, aunque el Gobierno no se ha pronunciado con claridad sobre la decisión que tomará.

La Razón Digital / EFE / La Paz

16:13 / 14 de febrero de 2013

El Gobierno boliviano ha pedido a la empresa Sabsa, filial de las españolas Aena y Abertis, que invierta 56 millones de dólares en los tres aeropuertos que gestiona en Bolivia, 20 millones más que lo ofrecido por la compañía, informó hoy una fuente oficial.

El ministro boliviano de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, declaró a los periodistas que la inversión ofrecida por Sabsa es "insuficiente" para las terminales de las ciudades de Santa Cruz, Cochabamba y El Alto, vecina de La Paz, las principales del país.

Sánchez manifestó que el Gobierno analiza la situación de la empresa Servicios de Aeropuertos Bolivianos S.A. (Sabsa) y que tomará una decisión "muy pronto" sobre ella.

Según el ministro, la empresa ejecutó un plan de inversión maestro entre 1997 y 2005, pero a partir de este año hizo otras inversiones que "no sobrepasan de los seis millones de dólares".

Legisladores del partido gobernante y trabajadores de la compañía han pedido al presidente Evo Morales que nacionalice Sabsa, aunque el Gobierno no se ha pronunciado con claridad sobre la decisión que tomará.

La firma ofreció invertir 36 millones de dólares en los próximos nueve años, que es el período que resta de su concesión de 25 años.

Hace diez días, el gerente de Sabsa, Anthony Alicastro, pidió al Ejecutivo, en declaraciones a Efe, que se defina sobre la continuidad o no de su concesión.

Si la decisión es que continúen en el servicio, Alicastro pidió negociar una adenda a su contrato, pero si la concesión quedara revocada o la empresa nacionalizada, demandó que ese proceso sea efectuado en "un marco de legalidad, de justa compensación".

La estadounidense Airport Group International es la firma que originalmente se adjudicó el control de los aeropuertos en 1997.

Dos años después transfirió la gestión a la británica TBI y desde 2004 Sabsa es controlada por la empresa de infraestructuras Abertis y el ente público aeroportuario español Aena.

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