Economía

De 2009 a mayo de este año se importaron 118.443 autos 0 km

Posición. La CAB asegura que intentar nacionalizar chutos es traición a la patria

Info análisis del sector automotriz.

Info análisis del sector automotriz.

La Razón (Edición Impresa) / Jimena Paredes / La Paz

00:25 / 02 de agosto de 2014

De 2009 a mayo de este año se importaron al país 118.443 vehículos 0 kilómetros. De esta cantidad, 25.872 motorizados (21,84%) son de procedencia china, según datos oficiales de la Cámara Automotor Boliviana (CAB) y la Cámara Nacional de Comercio (CNC). La información, a la que accedió La Razón, da cuenta que de enero a mayo de esta gestión la importación de motorizados fue de 14.221 y se proyecta que hasta fin de año llegue a 36.835 vehículos.

El gerente de Marketing, Servicios y Relaciones Institucionales de la CNC, Gustavo Jáuregui, explicó que de acuerdo al análisis que hace la CAB, las importaciones de vehículos fueron incrementándose cada año y que hay cada vez más motorizados chinos circulando en territorio nacional.

“Antes, en 2009, los autos chinos apenas eran 4% del total, pero al 2013, de los 36.440 motorizados importados, casi el 26% son chinos”, señaló Jáuregui, e indicó que el análisis también destaca su crecimiento en los últimos cinco años.

Con base en datos de la CAB, este diario publicó el 8 de octubre del año pasado que entre 2009 y junio de 2013, Bolivia importó vehículos nuevos de 34 países, entre ellos Japón (30%), China (25,84%), India (10,20%), Tailandia (7,4%), Corea del Sur (6,4%), México (5,68%), Brasil (3,69), Estados Unidos (2,89%) y Colombia (2,38%).

El parque automotor existente en Bolivia en 2013 fue de 1.327.000 vehículos aproximadamente y los mayores porcentajes se encuentran en el eje troncal: 32,40% en Santa Cruz, 24,57% en La Paz, 21,98% en Cochabamba, y el resto en los otros seis departamentos.

Jáuregui explicó que los porcentajes correspondientes a la distribución de motorizados por departamento corresponden al total de habitantes existentes en éstos y el país, que de acuerdo al último Censo de Población y Vivienda de 2012 llegó a 10.027.254.

Según los datos a 2009, el parque automotor en Bolivia era de 905.000 vehículos, pero en 2013 subió a 1.327.000, es decir que se incrementó en 422.000 unidades de motorizados, lo que muestra un incremento de 46,62%. De las 422.000 unidades ingresadas durante este periodo, “el 25% son vehículos 0 kilómetros y el restante 75% han sido motorizados usados”, indican los datos.

Antigüedad. La CAB considera que el parque automotor en Bolivia es obsoleto, pues el 21,63% tiene una antigüedad comprendida entre 0 y 5 años; luego el 8,37%  tiene entre 6 y 10 años, el 70% tiene una data superior a los 11 años.

La CAB añade que  lo más sorprendente del parque automotor boliviano es que en el país circulan más de 100.000 vehículos que superan los 35 años de vida, de los cuales casi 20.000 tienen una edad superior al medio siglo.

Esta cámara pide al Gobierno la aplicación de políticas que incentiven la importación y la compra de carros nuevos para reducir la contaminación. Indicó que el Órgano Ejecutivo debe implementar medidas para renovar el parque automotor en el país. La CAB señala que “Bolivia tiene una de las tasas impositivas (para importar vehículos) más altas del continente y del mundo”.

Uno de sus requerimientos es que la Policía Nacional dé un certificado de la Dirección de Prevención y Robo de Vehículos (Diprove), que brinde la constancia de que los automóviles nuevos, 0 kilómetros que importan de las empresas y sus proveedores y fabricantes, “no son robados”.

La Cámara Automotor Boliviana considera que un nuevo intento de nacionalizar automóviles chutos en el país debe desterrarse y tendría que considerarse como “traición a la patria” cualquier intento de viabilizar esta opción.

Las ventas por día y uso de GNV

Comercio

El 8 de octubre de 2013, La Razón publicó que, entre enero y junio de ese año, las importadoras de vehículos 0 kilómetros (km) vendieron un promedio de 98 carros por día a escala nacional, según datos de la CAB.

Arancel

El DS 1889, aprobado el 5 de febrero de este año, da vía libre a la importación con arancel cero de coches cuyos motores fueron fabricados originalmente para usar GNV.

Feria muestra 40 marcas

El gerente general de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Javier Hinojosa, informó que en la Expo Automotriz 2014 que se realiza en el Parque Urbano Central (PUC) de La Paz se exponen 40  marcas de vehículos.

“Son 16 empresas, hay 40 marcas presentes, más de 300 autos de distinto tamaño y calidad en exposición. Hay vehículos familiares, pequeños, compactos, camionetas, vagonetas, camiones, buses, minibuses y hay innovación de nuevos modelos en transporte masivo”, informó Hinojosa.

Esta feria fue inaugurada el 31 de julio y durará hasta el 3 de agosto. De ésta participan también  las empresas aseguradoras, entidades financieras y personal de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) para facilitar la compra de éstos.

Como dato de la importancia de esta venta, el gerente indicó que antes de realizarse esta exposición se logró vender dos motocicletas. Los resultados de las ventas se conocerán al finalizar el 3 de agosto. Añadió que en dicho evento las empresas venden los motorizados a precios de feria.

La entrada para ver la exposición de motorizados es de Bs 5. En el lugar se pudo observar vehículos de las empresas Toyosa SA, Saci, Imcruz, Autocorp, Carmax, entre otras que incluso exponen tractores y vehículos de alto tonelaje como buses.

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