- Publicidad
-
Documento sin título -
Lo más
-
1-2. Robben le da la 'Champions' al Bayern con un gol al filo del 90
-
Nicolás Maduro inició agenda bilateral en Bolivia
-
Ostentosa Entrada del Gran Poder paraliza el centro paceño
-
Bolivia gestionará ante Venezuela helicópteros para lucha antidroga
-
Morales abre celebración del grito libertario del 25 de Mayo y encabeza desfile cívico militar
-
Horacio José Chiorazzo: ‘La camiseta de Bolívar es la que más quiero’
-
El Tigre asegura continuidad de sus principales figuras
-
Policía halla joyas al interior de la Iglesia de Copacabana
-
Miguel Portugal: ‘Me quedo con el apoyo de mis jugadores’
-
El terremoto en el mar de Ojotsk se sintió en Moscú, a 10.000 km de epicentro
Suplementos
© LA RAZON - 2013
Colinas de Santa Rita, Alto Auquisamaña (Zona Sur) - La Paz, Bolivia
Deuda del LAB puede pagarse con plan
La aerolínea quiere volar desde diciembre, pero debe Bs 400 MM al SIN
La Razón / J.P.
03:12 / 07 de noviembre de 2012
La deuda impositiva del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) podrá ser cancelada en un plan de pagos de hasta 36 meses, informó el presidente del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Roberto Ugarte. “Habíamos indicado que el Código Tributario permite en cualquier instancia de cobro de la deuda tributaria, que el contribuyente pueda presentar una solicitud de plan de pagos hasta 36 meses”, precisó el presidente del SIN, tras la inauguración de nuevas oficinas en la ciudad de El Alto.
En esa línea, recordó que la deuda impositiva de la empresa llega a los Bs 400 millones y que si los inversores árabes interesados en la línea aérea están dispuestos a cancelar esa obligación tributaria, pueden hacerlo si lo desean.
El LAB adeuda también Bs 200 millones a las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP), según datos oficiales. La aerolínea cuenta con dos aviones Boeing 727-200 que ahora están alquilados a Transporte Aéreo Militar (TAM).
El 17 de octubre, La Razón informó que el gerente general del LAB, Orlando Nogales, indicó que la aerolínea reanudará sus operaciones de transporte de pasajeros en las rutas nacionales antes de fin de año. La compañía aérea tiene esa intención, se asocie o no con inversionistas árabes con los que sostiene negociaciones.