Economía

El 85% de chutos tiene más de diez años de antigüedad

Los coches se fabricaron en el periodo 1976-2000, revelan datos de la ANB

El 85% de chutos tiene más de diez años de antigüedad

El 85% de chutos tiene más de diez años de antigüedad

La Razón / Aline Quispe

00:00 / 12 de febrero de 2012

El 85% de los vehículos indocumentados (chutos) nacionalizados en 2011 tienen una antigüedad mayor a los diez años (modelos fabricados entre 1976-2000), según los datos oficiales de la Aduana Nacional de Bolivia (ANB). En 2011, el número total de vehículos nacionalizados alcanzó los 67.197. Dicha cifra superó la meta prevista en la Ley de Saneamiento Legal de Vehículos, que preveía la inscripción de 10 mil automotores.

Según los datos de la Aduana, el 80% tienen una antigüedad de 10 a 19 años (fabricados entre 1991-2000). El 5% tiene una antigüedad de 20 a 29 años y corresponden al periodo 1981-1990 y el 0,26% fueron fabricados entre 1976 y 1980. Entretanto, solamente el 14% corresponde al periodo 2001-2011 (ver infografía).

IMPORTADORAS. El gerente Regional de Imcruz, Juan Pablo Auza, explicó que “el ingreso de vehículos chutos efectivamente ha afectado a las casas importadoras y al transporte público, porque no sólo se nacionalizaron autos que habían en el país, sino también los de Chile”. Sin embargo, el ejecutivo de la firma dijo que para evitar un impacto mayor por el ingreso de motorizados indocumentados, “las casas importadoras tomaron sus previsiones, entre ellas mejorar las condiciones de los precios de los vehículos e importar autos más económicos”.

El subgerente General de Csapek SA, Pablo Ybarnegaray, explicó que es difícil determinar el impacto en cifras, pero “ha sido una medida que (...) afectó el comercio de coches nuevos.

Además hay que tomar en cuenta el daño medioambiental que causan al ser motorizados desechados en otros países y la saturación del parque automotor con chatarra”. El responsable de Marketing y Relaciones Públicas de Toyosa SA, Ernesto Tejerina, indicó que la entrada de vehículos indocumentados “no afectó a nuestro sector porque los clientes han optado por adquirir un auto nuevo por la garantía que ofrece, aunque aumentó el parque automotor”.

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