Por Wilson Villarroel

Lo que yo veo es una presencia dominante de BoA y lo acompaña el TAM. Ambas empresas, siendo emprendimientos estatales, están evidenciando una participación protagónica del Estado; eso no es malo en sí mismo, lo que sí se debe hacer, es evitar que esta toma del mercado adquiera características monopólicas y eso es una tarea del ente regulador. Es más, la ATT debería actuar junto al Ministerio de Obras Públicas a fin de promover el ingreso al mercado aeronáutico de otras empresas para que puedan hacer competencia efectiva y real porque de no ocurrir eso, lo que va a pasar es que va a haber un desincentivo en la incorporación de tecnología, ofrecer mejor atención al usuario, en respetar los horarios y sus frecuencias. De hecho, hay la necesidad de una regulación más efectiva.

(*) Wilson Villarroel exsuperintendente de la Sittel.