Internacional

Vuelve el Gran Premio de Austria

Después de 11 años se correrá en Spielberg donde Mercedes busca retomar la hegemonía

Primero. Hamilton, en las pruebas que se  realizaron ayer en el circuito de Austria, donde fue el más veloz.

Primero. Hamilton, en las pruebas que se realizaron ayer en el circuito de Austria, donde fue el más veloz. EFE.

La Razón (Edición Impresa) / AFP / Madrid

00:23 / 21 de junio de 2014

La Fórmula Uno retorna a Austria, 11 años después de que se disputara en 2003 el último Gran Premio de Austria en el circuito de Spielberg, en el que Mercedes intentará recuperar su hegemonía después de que el piloto australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) venciera en Canadá.

Un trazado, ahora propiedad de Red Bull y rebautizado como Red Bull Ring, que sobresale por ser muy rápido gracias a sus cuatro largas rectas y mantiene prácticamente las mismas características que tenía como A-1 Ring entre 2000 y 2003.

Con un circuito en el que la potencia en recta es fundamental, los coches de Mercedes deberían volver a reinar, siempre que superen los problemas de fiabilidad que condenaron al británico Lewis Hamilton en Canadá, que abandonó en la vuelta 46 por problemas en los frenos, y afectaron también al líder del Mundial, el alemán Nico Rosberg, segundo en Canadá tras Ricciardo por problemas de potencia.

A la espera de saber si Mercedes soluciona los problemas que tuvo en la pasada carrera, la escudería Red Bull, en su circuito y con la reciente victoria de Ricciardo, primer piloto que desafía el dominio de los coches plateados en esta temporada, aspirará a luchar por otra victoria, vista su evolución en las últimas pruebas.

Quienes seguirán siendo una incógnita son los coches de Ferrari, que pese a esperar una nueva evolución del F14T para Canadá, se vieron de nuevo relegados a la parte baja de la zona de puntos, con el español Fernando Alonso séptimo tras la bandera a cuadros, y el finlandés Kimi Räikkönen décimo.

Una de las sorpresas de la pasada carrera en Montreal, el mexicano Sergio Checo Pérez (Force India), que sufrió un espectacular accidente al ser embestido por detrás por el brasileño Felipe Massa (Williams) en la última vuelta, tendrá que arrancar con cinco puestos de penalización en esta carrera, al considerar los comisarios que tuvo culpa del accidente al cambiar su trayectoria. Precisamente, Massa, además de Alonso, Räikkönen y el británico Jenson Button (McLaren) configuran el cuarteto de pilotos en activo que han corrido en el trazado austríaco.

De los cuatro, ninguno de ellos ha logrado la victoria en Spielberg, aunque el que más cerca estuvo fue Räikkönen, con su segundo puesto en 2003 a los mandos de un McLaren y por detrás del expiloto alemán Michael Schumacher, vencedor en las dos últimas ediciones del Gran Premio de Austria, en 2002 y 2003.

Räikkönen también estuvo cerca en 2001, cuando fue cuarto compitiendo con un Sauber, en una carrera en la que Alonso no pudo terminar en su Minardi por un problema de embrague. El español tampoco logró concluir la carrera en 2003, ya en Renault, por problemas de motor. Felipe Massa compitió en este circuito en 2002 con Sauber (retirado), mientras que Jenson Button fue quinto en 2000 (Williams), no pudo terminar en 2001 (Benetton Renault), séptimo en 2002 (Renault) y cuarto en 2003 (BAR Honda).

Los datos

Campeón

El último vencedor de este Gran Premio fue el alemán Michael Schumacher, quien lo hizo en 2003, por delante del finlandés Kimi Räikkönen y del brasileño Rubens Barrichello.

Inicio

La primera vez que se usó este circuito en las fechas de Fórmula Uno fue en 1970 hasta 1987, luego regresó a la máxima cita automovilística diez años después, en 1997 hasta culminar en 2003.

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