Polideportivo

Automovilismo: La primera carrera de autos fue en 1939, entre La Paz y Huarina

Durante la presidencia de Germán Busch se inició la era del automovilismo en Bolivia con la prueba La Paz-Huarina. Enrique Cortez ganó y se adjudicó Bs 2.500  

Destacado. El piloto Jorge Burgoa (1969) poco antes de   la partida en una prueba local.

Destacado. El piloto Jorge Burgoa (1969) poco antes de la partida en una prueba local. Recopilación Eduardo Salcedo.

La Razón (Edición Impresa) / Eduardo Salcedo / La Paz

00:01 / 29 de enero de 2016

El Automóvil Club Boliviano fue fundado el 17 de agosto de 1938 y su misión principal fue fomentar e impulsar el turismo y el deporte tuerca en Bolivia. Su actividad creció y fue reconocido en el ámbito nacional con la Resolución Suprema N° 711555 del 4 de agosto de 1956.

La Comisión Deportiva Nacional fue la gestora de grandes premios, departamentales, nacionales e internacionales, llevó en alto el nombre del país en competencias de carretera y gran turismo.

Las actividades deportivas se iniciaron en los primeros meses de fundación de la entidad con raids realizados, por ejemplo, por Teófilo Jothier (La Paz-Santa Cruz); el argentino Ernesto Baldrich (Villazón-Desaguadero) y Emilio Karstulovic (Buenos Aires-Lima).

Luego vinieron otros como el Premio Industrial La Paz (20 de mayo, 1951) El Alto-Viacha-Senkata-El Alto con Rafael Leyzán como ganador; la carrera La Paz-Oruro-Cochabamba (ida y vuelta) 21 de agosto de 1951 que fue ganada por Juan Claure seguido por Belisario Benzi.

La primera carrera (La Paz-Huarina) fue el  5 de agosto de 1939, bajo la presidencia de Germán Busch. El premio fue Bs 2.500 y ganó Enrique Cortez.

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