Mundo

Mercosur ve en corredor bioceánico oportunidad para integrar a la región

El tren bioceánico, un plan para unir el puerto brasileño de Santos con la terminal peruana de Ilo con un ferrocarril que tendría una longitud de 3.755 kilómetros, permitiría la conexión del centro de Suramérica con los puertos marítimos y facilitaría así las exportaciones a Asia.

De izquierda a derecha en la fila de abajo: la presidenta de Chile, Michelle Bachelet; el presidente de Uruguay, Tabaré Vázquez; el presidente de Brasil, Michel Temer; el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo; el presidente de Argentina, Mauricio Macri; el presidente de Paraguay, Horacio Cartes y el presidente de Bolivia, Evo Morales

De izquierda a derecha en la fila de abajo: la presidenta de Chile, Michelle Bachelet; el presidente de Uruguay, Tabaré Vázquez; el presidente de Brasil, Michel Temer; el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo; el presidente de Argentina, Mauricio Macri; el presidente de Paraguay, Horacio Cartes y el presidente de Bolivia, Evo Morales Foto: EFE

La Razón Digital / EFE / Mendoza, Argentina

18:03 / 21 de julio de 2017

Los Estados parte del Mercado Común del Sur (Mercosur) y sus países asociados establecieron hoy que el corredor bioceánico, un proyecto que busca conectar Brasil y Perú a través de una línea ferroviaria, es una iniciativa de interés regional para el bloque y una oportunidad de integración.

En una declaración conjunta en el marco de la cumbre semestral del Mercosur realizada en Argentina, el bloque y sus socios expresaron que la unión del océano Atlántico y el Pacífico a través de una línea ferroviaria "mejorará la logística del comercio exterior entre los Estados Partes y Asociados del Mercosur y de sus potenciales socios extra zona".

La declaración fue suscrita por los socios plenos del bloque (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) y sus asociados (Chile, Ecuador, Perú, Colombia, Guyana, Surinam y Bolivia, este último en proceso de adhesión plena a la unión).

En el texto, los países firmantes creen que la construcción de la infraestructura generará una mejor integración física de los países que atravesará el circuito ferroviario y que motivará el desarrollo socioeconómico del Mercosur, gracias a la conexión con la hidrovía Paraná-Paraguay.

El tren bioceánico, un plan para unir el puerto brasileño de Santos con la terminal peruana de Ilo con un ferrocarril que tendría una longitud de 3.755 kilómetros, permitiría la conexión del centro de Suramérica con los puertos marítimos y facilitaría así las exportaciones a Asia.

Además de Bolivia, Brasil y Perú, también se beneficiarían Paraguay, Uruguay y Argentina, ya que el proyecto prevé la construcción de un ramal desde territorio boliviano hacia una zona portuaria en suelo paraguayo que forma parte de la hidrovía Paraguay-Paraná. (21/07/2017)

Ediciones anteriores

Lun Mar Mie Jue Vie Sab Dom
1
2 3 4 5 6 7 8
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Suplementos

Colinas de Santa Rita, Alto Auquisamaña (Zona Sur) - La Paz, Bolivia