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Gobierno dice que 50 comunidades consultadas rechazan intangibilidad del TIPNIS y 49 aprueban tendido de carretera

ElMInistro Vladimir Sánchez explicó que las 50 comunidades que rechazaron la intangibilidad del TIPNIS, representan el 72% del total de las comunidades que habitan esa región (69) y dijo que las 49 que aprobaron la construcción de la carretera significan el 71%.

La Razón Digital / ABI / La Paz

16:11 / 22 de octubre de 2012

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, informó que el total de las comunidades consultadas hasta la fecha en el Territorio Indígena del Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), que suman 50, rechazaron la Ley 180 de intangibilidad, que prohíbe obras en esa región y 49 aprobaron la construcción del tramo II de la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.

La autoridad explicó que las 50 comunidades que rechazaron la intangibilidad del TIPNIS, representan el 72 % del total de las comunidades que habitan esa región (69) y dijo que las 49 que aprobaron la construcción de la carretera significan el 71 %.

"El proceso de consulta continúa, los días anteriores se ha consultado a la comunidad (número) 50, con las 50 comunidades estamos llegando al 72 por ciento del trabajo de la consulta en todo el TIPNIS, de éstas el 72 por ciento ha rechazado la intangibilidad y el 71 por ciento ha aceptado la construcción de la carretera", indico en rueda de prensa.

No obstante, dijo que la comunidad de San Miguelito planteó una variante que consiste en buscar rutas alternas al núcleo del TIPNIS, que es el recorrido que en principio se trazó para la construcción de la carreta Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.

Según fuentes oficiales, las comunidades consultadas hasta el momento en el TIPNIS son: Bella Fátima la Pampita, Dulce Nombre, El Carmen del Isiboro, Limoncito, Loma Alta, Monte Cristo, Nueva Esperanza, Providencia, Puerto Beni, San Antonio de Imose, San Pablo, Santa Clara, Santa Rosa del Isiboro, Santa Rosita del Ichoa y Santísima Trinidad.

Además, Areruta, Asunta, Cachuela, La Capital, Nueva Natividad, Oromomo, Palmar de Agua Negra, Puerto San Lorenzo, San Bartolome de Chiripopo, San Bernardo, San José del Sécure, San Juan de La Curva, Santa Anita del Sécure, Santo Domingo, Ushve, Villa Hermosa, Buen Pastor, El Carmén de la nueva Esperanza, Fátima de Moleto, Limo del Isiboro y Mercedes de Lojojota.

También Puerto Pancho, San Antonio de Moleto, San Benito, San Jorgito, San José de Angosta, San Juan del Isiboro, San Miguelito, Sanandita, Santa Teresa, Sesajsama, Tres de Mayo del Ichoa, Villa Asunción y Villa San Juan de Dios.

El proceso de consulta en el TIPNIS se inició el 29 de julio con el objetivo de dar la palabra a los indígenas que habitan esa reserva para que se pronuncien sobre su futuro, pues, según el Ejecutivo, tanto la intangibilidad y la construcción de la vía son aspectos decisivos para modificar las condiciones de vida que tienen en la actualidad los habitantes de ese parque nacional.

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