Nacional

Marcha apunta a reposicionar tema vial; perfilan 2 propuestas

Diferentes sectores sociales participarán de la movilización en defensa de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. La Gobernación declaró horario continuo para hoy

Postura. Indígenas del Conisur tras reunirse con el Presidente en octubre. Apoyan la construcción de la vía.

Postura. Indígenas del Conisur tras reunirse con el Presidente en octubre. Apoyan la construcción de la vía. Foto: ABI

La Razón / C. Corz y A. Melgarejo / La Paz

02:14 / 09 de diciembre de 2011

Sectores sociales, entre ellos los afines al oficialismo, participarán hoy de la “gran movilización” en Cochabamba, que busca reponer en la agenda nacional la importancia de construir la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. Barajan dos propuestas para garantizar el proyecto. 

El gobernador cochabambino Edmundo Novillo declaró horario continuo para que los empleados públicos y del sector privado asistan a la movilización, que también estará engrosada por sectores como los cocaleros, campesinos, transportistas, la micro y pequeña empresa, y la Central Obrera Departamental (COD).     

La concentración será a las 14.00, en el puente del Viaducto. El dirigente de la COD, Gustavo Moreira, manifestó que en la concentración harán uso de la palabra representantes de diferentes sectores de la sociedad que, aseguró, coincidirán en la necesidad de garantizar la construcción de la carretera que unirá los departamentos de Cochabamba y Beni.

La marcha indígena de Trinidad a La Paz consiguió la aprobación de la ley corta de protección del Territorio Indígena Parque Naciones Isiboro Sécure (TIPNIS), que veta la construcción del proyecto vial por el parque, también declarado intangible. Cocaleros plantean zanjar el diferendo con  una consulta, mientras que la COD propone un estudio técnico, aunque adelantó que la salida podría bordear el núcleo del territorio indígena.

El senador del oficialismo y cocalero, Julio Salazar, señaló que su sector propondrá en la movilización aprobar la demanda de modificación de la ley corta para habilitar una consulta que defina la suerte del proyecto. Recordó que el oficialismo controla la Asamblea y podría dar paso a cualquier iniciativa legal.

La vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos se construirá en tres tramos. El I y el III están en construcción, en tanto que el II (que debía pasar por el parque) está paralizado a la espera de un trazo alterno. Moreira consideró que, además de mostrar a Bolivia la posición de Cochabamba sobre el proyecto, debe dejarse al Comité Impulsor Pro Carretera trabajar en una  propuesta alternativa al trazo II.

Aunque adelantó que la obra podría bordear el núcleo del TIPNIS, porque no es viable si no pasa por este territorio. Propuso que el Gobierno facilite recursos económicos para garantizar los estudios técnicos.

La dirigente de la oficialista Coordinadora Departamental por el Cambio (Codelcam), Leonilda Zurita, informó que apoyarán cualquier decisión que tome la movilización a favor de la vía, aunque insistió en que la obra sólo es posible por el parque. Posición. Los campesinos exigirán a la Asamblea Plurinacional que asuma su responsabilidad y que vea cómo modificar la ley corta para garantizar la obra interdepartamental. “Vamos a pedir al presidente Evo Morales que se ejecute el camino,  y a la Asamblea que tengan el proyecto a diseño final porque existe el financiamiento y tiene que ejecutarse el plan”, explicó el dirigente de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Cochabamba (FSUTCC), Jorge Castellón.

El gobierno de Morales contrató de Brasil un crédito de 332 millones de dólares para la obra, que requerirá  de 415 millones. Un total de 230,1 millones están destinados al tramo II.  Los empresarios no participarán de la movilización, por considerar que tiene tintes políticos.

Novillo confía en que los cochabambinos se volcarán a las calles para demandar la carretera. “La cochabambinidad se va a concentrar fundamentalmente para decir que debe construirse la obra. Se ha dicho no a la carretera por el TIPNIS, lo que no se dice es ¿por dónde se va a hacer?, ante esa situación no nos podemos quedar en silencio”, desafió.   

Los caciques del Consejo de Indígena del Sur (Conisur), también parte del TIPNIS, exigen que la ruta pase por su territorio. El dirigente Gumercindo Pradel anunció que marcharán a La Paz en defensa de la obra.

El Gobernador sostuvo que también acudirán a la movilización  gremiales, regantes y la Asociación de Municipios de Cochabamba. “Está claro que el tema no está perdido, sino más bien es un momento en el que todos debemos reaccionar, debemos rearticular fuerzas”, expresó. Salazar afirmó que la resolución de la movilización debe ser presentada a la Cumbre Social que definirá políticas para el próximo trienio.

Marcha en defensa del TIPNIS

Movilización

Los indígenas marcharon de Trinidad a La Paz y consiguieron el 24 de octubre una ley que vetó la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos por su territorio. También lograron un acuerdo para flexibilizar el carácter de intangibilidad bajo el principio del ‘vivir bien’.

Violencia

La Policía reprimió la marcha indígena el 25 de septiembre en Yucumo, Beni. Un informe del Defensor del Pueblo apunta al exministro de Gobierno Sacha Llorenti como la persona que planificó y ordenó el operativo. Llorenti lo rechazó.

Acuerdo

Fexibiliza la intangibilidad en el parque.

La ABC espera definición para el tramo II

El secretario general de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Antonio Mullisaca, informó de que esperan una disposición del Ministerio de Planificación para definir el curso del tramo II de la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.

La carretera interdepartamental está dividida en tres tramos para su construcción. Los tramos I y III están en construcción, mientras que el II está paralizado en aplicación de la ley corta de protección del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS).

“La ABC, en el marco de lo que le permite la ley y el convenio de financiamiento, está encarando el tramo I y el tramo III, y está esperando la disposición del Ministerio de Planificación para el tramo II”, sostuvo.

La marcha indígena de Trinidad a La Paz logró la aprobación de la ley que vetó la construcción de la carretera por el territorio indígena, que además fue declarado intangible.

Diferentes sectores en Cochabamba exigen la reactivación de la obra por el parque. El propio presidente Evo Morales advirtió que el proyecto es inviable si no pasa por el TIPNIS.

Mullisaca sostuvo que hasta el momento no hay ninguna propuesta alternativa. “No hemos recibido ninguna propuesta; sí la noticia de que la Gobernación no tiene recursos para encarar una propuesta, porque una propuesta seria supone una serie de estudios y no sólo un trazo”, sostuvo la autoridad.

La Gobernación de Cochabamba junto a otros sectores creó el Comité Pro Carretera con la misión de presentar un estudio técnico para garantizar la construcción de la carretera. Una movilización perfilará hoy propuestas de solución política.

El gobernador Edmundo Novillo aseguró que es vital garantizar la vertebración caminera, porque es un factor de desarrollo. Confía en que la movilización de hoy sea multitudinaria.

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