Seguridad nacional

Ministro revela que constructora del Ejército quebró por subvaloración de obras y dejó daño de Bs 6,5 MM

El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, fue interpelado este viernes en la Asamblea Legislativa por el cierre de la Empresa de Construcción del Ejército (ECE).

La bancada de oposición lució gorras militares en la interpelación al Ministro de Defensa

La bancada de oposición lució gorras militares en la interpelación al Ministro de Defensa Foto: Angel Guarachi

La Razón Digital / Angel Guarachi / La Paz

16:35 / 07 de octubre de 2016

La Empresa de Construcciones del Ejército (ECE) quebró por motivos de subvaloración en la contratación de obras que se adjudicó y dejó un daño económico de Bs 6.533.213, informó el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, durante una interpelación legislativa. Los legisladores de la oposición portaban gorras militares.

"De acuerdo a los datos, la causa fundamental para la quiebra de esta empresa ha sido la subvaloración, es decir, se aceptó o se participó en contrataciones de construcción de obras por montos mucho menores", reveló en el acto de fiscalización planteado por parlamentarios de la oposición.

La ECE fue creada en junio de 2012 mediante decreto Supremo 1256 y estaba bajo tuición del Ministerio de Defensa. La firma pública tenía como tarea  ejecutar obras civiles, sin embargo atravesó con diferentes problemas que terminaron por provocar su liquidación. El Decreto Supremo 2507 de septiembre del 2015 estableció su cierre.

"Sin embargo, el mismo (decreto) no especifica las razones que coaccionaron dicha disposición, no obstante se tiene conocimiento que la ex ECE declaró ante el Servicio de Impuestos Nacionales la pérdida de Bs 6.481.554 por el ejercicio fiscal 2012 y otra pérdida por BS 51.659.000 por el ejercicio fiscal de 2013", explicó.

Informó que la firma se adjudicó 14 proyectos, de los cuales 11 fueron concluidos sin observación y 3 fueron paralizados. Estos últimos son: el tramo Unduavi-Chulumani de 71 km, construcción del aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, ambos en La Paz, y la carretera de 47 kilómetros de la población Los Lotes con la Planta Separadora de Líquidos Río Grande, en Santa Cruz.

"No fueron concluidos porque aparentemente no se realizó una valoración económica capaz de cubrir los costos de ejecución desde el inicio hasta la conclusión de cada proyecto, por tanto, se vieron obligados a rescindir esos contratos", afirmó.

Aseguró que existe una "irresponsabilidad ejecutiva enorme de los técnicos que aprobaron esos proyectos" y descartó que las adjudicaciones observadas hayan sido aprobadas por el directorio. "Hay actas de eso, hay constancia de eso", sostuvo.

(07/10/2016)

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