Editorial

Sobre celulares y accidentes

La Razón (Edición Impresa)

00:40 / 07 de julio de 2017

Es de conocimiento público que el uso de celulares mientras se conduce es una de las principales causas de accidentes hoy en día. Por ejemplo, por esta causa, tan solo en Estados Unidos más de 3.500 personas murieron y otras 391.000 resultaron heridas en 2015. Ante la enormidad de estas cifras, un equipo de expertos de neurociencia y cognición de la Universidad de Iowa (Estados Unidos) se propuso analizar los pormenores detrás de esta distracción, y recientemente presentaron los resultados de sus investigaciones.

Según este estudio, el riesgo de contestar una llamada o de responder un mensaje con un simple OK mientras se conduce no radica tanto en los segundos que se emplean para realizar estas acciones, sino sobre todo en el tiempo que necesita el cerebro para fijar “su campo de visión” en un nuevo objeto de atención, ya sea que se trate de un vehículo que se acerca en dirección contraria o de un transeúnte que se atraviesa en el camino. En palabras de los científicos, “la escucha activa retrasa el traslado de atención de un evento u objeto hacia otro, no importa cuán básico sea el tema de conversación”. Y este traslado es mucho más prolongado cuando de leer o escribir un mensaje de texto se trata. De allí la importancia de sancionar, drásticamente, a quienes hablan o, más grave aún, chatean mientras conducen.

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