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La prueba Copa Peugeot fue ganada por el piloto Patricio Franulic, quien incluso logró sacar una diferencia de 29" en la etapa cumplida el pasado sábado.

En la segunda etapa de ayer, Franulic cuidó su ventaja y terminó tercero detrás del ganador Osman Auza y Martín Meneses.

En la clasificación general, Franulic terminó primero a 38" de Terán. Esta posición en la general y el abandono del líder absoluto del ranking nacional, el cochabambino José Tomicic, fue aprovechada con inteligencia por el corredor paceño Terán, quien se consagró como el primer campeón nacional de la Copa Peugeot y de la categoría Clase A-6.

La última etapa calificada como electrizante e infartante por la definición del campeonato, se cumplió sólo en el circuito de Achocalla. La Febad suprimió los dos súper primes de velocidad del circuito de Achumani por la seguridad de los pilotos y coches, debido a que el terreno estaba con mucho barro por la lluvia que cayó el sábado en La Paz.

La primera vuelta especial arrancó a las 10.00 en Achocalla y ganó cómodamente Osman Auza que le sacó 4" a Terán. La segunda nuevamente fue para Auza, seguido por Fernando Jordán, quienes dejaron relegado al tercer lugar a Terán.

La última y tercera vuelta fue para Auza, Martín Meneses, Franulic y Terán. En esta prueba el nuevo campeón Terán reguló y no aceleró a fondo para terminar íntegro y sumar los puntos necesarios para salir airoso con su copiloto Romelio Gutiérrez.

En esta instancia se tuvo que lamentar el abandono en el segundo giro del puntero absoluto del ranking nacional, el cochabambino José Tomicic.

El corredor no tuvo suerte porque reventó una de sus cuatro llantas y tuvo que recorrer varios kilómetros sobre el arco del vehículo. En el anterior Rally del Illimani, tampoco le fue bien porque tuvo problemas en la caja de su motorizado.

En otras categorías, el multiple campeón nacional Armin Franulic, de 62 años, retornó a las competencias después de tres años y no tuvo problemas para adjudicarse la categoría N-4.

Franulic hizo el mejor tiempo de todo el rally. Sólo perdió la segunda prueba especial del sábado con su hijo Patricio que le sacó 15" de diferencia, en el tramo entre Sapahaqui y Caracato.

Mientras que la categoría 1.600 cc Libre fue ganada por Eduardo Aramayo, quien ratificó que está pasando por un buen nivel y se puso a un paso de conseguir el título departamental.

El último evento del año se desarrolló entre el sábado y domingo con pocos contratiempos, a pesar de que la lluvia estuvo a punto de frustrar algunas etapas.
El presidente de la Febad, Armando Paravicini, destacó la buena organización de La Paz.

Motores

Élite motors • La empresa Élite Motors cumplió con la asistencia a los parques cerrados en forma gratuita y con descuentos en los repuestos. En los talleres de Élite Motors, la mano de obra fue gratis.

despedida con fiesta • Élite y la Alcaldía coauspiciaron la presencia del grupo musical Quirquiña, y al final los pilotos recibieron de premio $us 500, 300 y 200.

La entrevista al piloto Eduardo Terán
Fuimos los campeones de la regularidad, ése fue el mérito

El corredor paceño Eduardo Terán conquistó el tercer título nacional en su carrera deportiva. Este año ganó en Peugeot y Clase A-6. La primera fue en 1997 en 8 válvulas.

¿Cuándo comenzó a correr?
Corrí a partir de 1997 hasta 1999. Luego dejé por tres años. El año pasado retorné a algunas competencias departamentales y logré el subcampeonato.

¿Cómo se siente con este doble título nacional?
Estoy feliz y contento por el doblete, porque trabajamos desde finales del año pasado, y con la bendición de las virgencitas de Urkupiña y Copacabana se consiguió este nuevo halago.

¿Cómo fue su campaña?
En los nacionales de Santa Cruz y Cochabamba nos fue regular. Creo que fuimos los campeones a la regularidad durante el año. De las cinco carreras, salí segundo en tres. Ese fue el gran mérito.

¿Qué significado tiene este éxito deportivo?
Cuando todo hombre cumple una meta, se siente realizado, y eso sucede con mi persona. Ahora de aquí para el 2006 tenemos otros desafíos con mi navegante Romelio Gutiérrez.

¿Cuál es ese proyecto?
De correr en una categoría superior. Traer un auto N-4 es sumamente costoso, se gasta entre 100 mil y 150 mil dólares para tener un coche de punta. Haré el esfuerzo y pediré a la empresa privada para que me auspicie.

¿A quién dedica el título?
Es una alegría inolvidable entregar dos títulos a La Paz. Este campeonato lo dedico a todos los paceños y a mi familia, que supo apoyarme en los momentos más complicados.

Tuercas

Misión cumplida • El titular del automovilismo paceño, Sergio Kosky, fue el más feliz en la clausura que se hizo ayer en Las Cholas. Cumplió el gran desafío con su equipo de organizar dos rallys nacionales en La Paz. “Nos entregamos con todo”, dijo satisfecho.

La revelación • El piloto revelación fue Patricio Franulic. Mientras que su padre, Armin, sigue siendo el mejor, no se olvidó de ganar y sacó 2' a Peugeot.

Lo malo • Los dirigentes, pilotos paceños y vallunos criticaron a los corredores cruceños, quienes no participaron en el Rally del Illimani y Rally La Paz. “Tuvieron miedo de correr, por eso no vinieron a La Paz”, explicaron ayer los dirigentes de la asociación departamentales.

Orgullosos • Jaime Borda, presidente, Jimmy Borda, vicepresidente, y Paula Borda, gerente de Mercadeo de Élite Motors, felicitaron a los ganadores al final.