Imprime esta nota Recomienda esta nota Opiniones sobre esta Nota

La primera propuesta fue expuesta por un consultor del proceso de revisión de la capitalización que pidió mantener su nombre en reserva.

Explicó que si el Estado optara por nacionalizar la empresa, tendría que pagar por la expropiación o confiscación. Ante esta figura, sugirió que el Estado capitalice la deuda tributaria de $us 20 millones y se convierta en socio mayoritario en el LAB.

´Eso significa que en vez de cobrar esos 20 millones, le digo al LAB: \'Estoy capitalizando esa deuda y me hago socio mayoritario del LAB, sin pagar ni un peso\'. Y eso se puede hacer a través de una ley´, sostuvo.

Agregó que una vez convertido en socio mayoritario, el Estado estaría facultado para iniciar un juicio en contra de Ernesto Asbún ´no como Estado, sino como accionista´. Indicó que si el LAB quiebra, la deuda por impuestos no se podrá recuperar.

El siguiente paso, según el consultor, sería ingresar al Hospital de Empresas con un plan de reestructuración de emergencia. Añadió que también será necesario modificar el sistema regulatorio de aviación, para que el LAB sea autosostenible.

Él descartó que se presenten interesados, en caso de licitar el LAB. ´Las aerolíneas están en crisis; para que venga una empresa a licitar hay que cambiar el marco de regulación aeronáutica porque, en las condiciones en que están, el que entre va a quebrar´, fundamentó.

Sin embargo, la idea de llamar a una nueva licitación es una posibilidad que habría que considerar, a decir del gerente General de la Bolsa Boliviana de Valores (BBV), Armando Álvarez.

´Esa sí es una posibilidad, porque el inversionista traería los recursos, que es lo que necesita la empresa para seguir operando. Y además, daría confianza a los acreedores´, señaló Álvarez.

Sostuvo que la adjudicataria de la licitación tendría que ser una empresa que reúna todas las condiciones para hacerlo. ´Si es una empresa con experiencia de operación, va a aportar su experiencia. Si es una empresa reconocida, va a generar confianza a los acreedores y ellos podrán apoyar en el proceso de reestructuración que se tenga que hacer´.

Armando Álvarez agregó que un tercer elemento positivo de esta opción es que el Estado no tendría que poner recursos.

´Para que una empresa venga, hay que hacer una auditoría del LAB y ver cuál es la situación real de la aerolínea, y todos los acreedores van a tener que hacer algún tipo de concesiones para contribuir a sacar adelante a la empresa´, manifestó. Y concluyó indicando que el tema de los pasivos ´no es tanto problema´, puesto que la compañía cuenta con mercados. ´Lo que necesita es ordenamiento, desde el punto de vista de su gestión´. 

Cinco caminos posibles para el LAB
Consultor	Armando Álvarez
1. ¿Qué pasará si Ernesto Asbún se queda en la aerolínea?
La empresa quiebra. Asbún tiene una deuda grande por impuestos. Si el Estado no interviene, el LAB quiebra. Quien entre, va a necesitar apoyo del Estado y no creo que el MAS apoye a Asbún.	Veo complicado el futuro del LAB por la mala relación entre Ernesto Asbún y los empleados. Esta alternativa sería incompleta porque la presencia de Asbún, en sí misma, no da solución al tema.
2. ¿Qué ocurrirá si el Gobierno nacionaliza la línea aérea?
La nacionalización pasa por expropiar o confiscar. En ambos casos, el Estado tendría que pagar por lo que está expropiando como propiedad privada.	No creo que el Estado esté en condiciones de asumir el costo de manejar una aerolínea que, por su tipo de negocio, requiere de una gran inversión de capital.
3. ¿Y si entra otra compañía o se crea una empresa mixta?
Si se crea una empresa mixta, el Estado tendría que poner dinero y cumplir con normas nacionales e internacionales. Esto significaría empezar desde cero.	El ingreso de otra línea aérea depende de las condiciones. La creación de una nueva empresa parece una posibilidad. Pero, ¿qué pasará con los pasivos?
4. ¿Qué pasará si se convoca a una licitación del LAB?
Nadie vendría. El LAB debió privatizarse hace 20 años y no se lo hizo entonces porque nadie se presentó. Cuando se capitalizó, se la dio al peor postor.	Ésa es una posibilidad que se debe considerar. No obstante, ahí hay que considerar a los otros accionistas, por lo que esta opción pasa por un tema legal.
5. ¿Qué ocurrirá si los trabajadores se quedan con el LAB?
El tema es el capital de operación. Hoy, los empleados sólo tienen cuentas por cobrar. Si la empresa quiebra, esa gente se queda sin dinero qué cobrar.	Los trabajadores se pueden quedar con la empresa, pero el LAB necesita capital para cubrir sus operaciones y para dar cierta confianza a los acreedores.