• El coche del paceño Gustavo de Rada, segundo en Libre. De Rada corrió ayer con esta máquina que le prestó Eduardo Aramayo.

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Después de dar cinco vueltas al circuito de un perímetro de 6 kilómetros, el anfitrión Palenque le dio la alegría a su público que se ubicó en las serranías de Potosí para ver el destacado triunfo.

El potosino le sacó una diferencia de 1\' 21´al chuquisaqueño Ronald Ortega. Mientras que los favoritos Luis Sandóval y Eduardo Chura no llegaron a la meta por problemas mecánicos.

En tanto, en la categoría 1600 cc Libre la lucha también fue emocionante en la segunda manga. El primer lugar fue para el orureño Eduardo Chura después de superar en el duelo de los cinco giros al paceño Gustavo de Rada. El piloto de La Paz rompió su mala racha y subió al podio después de dos temporadas.

Chura le ganó por seis segundos a De Rada, la tercera posición fue para el ex campeón nacional Gregorio Copa.

En el grupo Clase A-6, el paceño Eduardo Terán fue el mejor tras sacarle 14 segundos al valluno Gary Gulich, pero la Comisión Deportiva descalificó a Terán al detectar una manguera pequeña que refrigeró el radiador de su coche y que según los reglamentos no está permitido.

Terán explicó que corrió con el reglamento Codasur y no de Circuito. El próximo nacional se cumplirá en Tarija el 22 y 23 de este mes. Potosí, Guido Tórrez

     Frases

No lo hice por mala fe. No sabía que existía una norma de circuito yo apliqué el Codasur.
Eduardo Terán
El piloto dijo sobre su descalificación.

Potosí vivió un fiesta inolvidable y el automovilismo unió a cinco asociaciones.
Sergio Kosky
El titular de la Febad al final de la cita.

Tuercas

Buena organización • La Asociación anfitriona fue felicitada por los pilotos. Kosky entregó una plaqueta a su presidente Agustín Pérez.

Premios en efectivo • Potosí repartió una bolsa de $us 3.000 a los vencedores.