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Paredes explicó que ese dinero “corresponde a la inversión de la empresa Shandon Luneng Group, que ocupa el puesto 45 en el ranking de las empresas más poderosas de China”, según se informa en un boletín oficial de la Prefectura paceña.

Esta millonaria inversión se distribuiría de la siguiente forma: $us 2 mil millones para la construcción del megapuerto; $us 2 mil millones para el tren de alta velocidad y $us 6 mil millones para proyectos de desarrollo.

Así, La Paz exportaría sus productos a mercados asiáticos por Tacna. China está interesada en una zona franca en ese puerto.