• LA RUTA MÁS CARA • La imagen muestra un tramo de la vía Cotapata-Santa Bárbara. Esta carretera se abrió en diciembre.

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Entre los principales proyectos ejecutados el 2006, el Primer Mandatario resaltó la continuación del proyecto de integración vial Oruro-Toledo, en los tramos Ancaravi-Huachacalla y Huachacalla-Pisiga, para los cuales se contó con el financiamiento de la Corporación Andina de Fomento (CAF) y del Gobierno de Italia.

"Lamentablemente los trámites y procedimientos internacionales, nacionales nos hacen perder el tiempo", manifestó.

El Jefe de Estado informó que se ha asegurado el financiamiento para el asfaltado de las carreteras de Tupiza-Villazón-Cotagaita, parte de la ruta que conecta al país con la Argentina. Otro de los proyectos que continuará este año es el tramo Uyuni-Potosí.

No obstante, el prefecto de La Paz, José Luis Paredes, lamentó que el presupuesto asignado a este departamento para inversión pública (Bs 107,7 millones) represente sólo el 5,43% del monto total. Esta cifra —dijo— alcanzará únicamente para cubrir la deuda por Cotapata-Santa Bárbara. La autoridad departamental aseguró que el 2006 el Ejecutivo no inició ninguna obra vial nueva en La Paz. Solicitó que este año el Gobierno inicie obras en las vías Unduavi-Chulumani, Santa Bárbara-Caranavi y Viacha-Charaña.