• EL ACCIDENTE • La Superintendencia inició a la empresa un proceso administrativo. El hecho ocurrió la anterior semana.

Imprime esta nota Recomienda esta nota Opiniones sobre esta Nota

Si el conductor no descansó al menos 12 horas, no podrá salir de la terminal. La información del chofer que salga manejando la flota será transmitida vía satélite a celulares que estarán en 15 puestos policiales de la carretera La Paz-Santa Cruz.

El conductor que partió debe ser el que se reporte en la tranca y los equipos de registro ayudarán con ese control. Así se espera mejorar la circulación de vehículos en las carreteras del país y evitar accidentes como el de la anterior semana en la carretera Cochabamba-Santa Cruz que dejó 34 muertos y 22 heridos.

El general Peláez indicó que la Policía cubrirá los gastos de la compra de estos equipos.

La anterior semana la flota El Dorado se embarrancó 150 metros. Uno de los conductores se encontraba en estado de ebriedad.

Ayer, el superintendente de Transportes, Wilson Villarroel, anunció el inicio de un proceso administrativo a la empresa de la flota El Dorado. Las presuntas causas son el incumplimiento de los principios de protección al usuario, calidad y por la contravención a las normas que garantizan la seguridad. Los dueños tienen un mes para presentar las pruebas de descargo antes de que se emita un resultado.

En Cochabamba se informó que el último dato registrado en el puesto de control de El Locotal, a 100 kilómetros de esa ciudad, reveló que Marcelo Tarifa, el conductor que estaba ebrio, conducía el bus. El ayudante de la flota, Óscar Pedraza, que sobrevivió al accidente, dijo en sus declaraciones que frente al volante estaba el otro chofer, Jaime Daza.

Pedraza indicó en sus declaraciones que presentó la licencia de Tarifa porque Daza estaba “mal del estómago” y aprovechó para ir al baño. Aclaró que Tarifa sólo hizo pasar la flota en la tranca y luego entregó el mando a Daza. Ambos choferes murieron.

Ayer la Fiscalía tomó declaraciones a algunos pasajeros de la flota El Dorado. Una mujer contó que minutos después del accidente policías estuvieron en el lugar del hecho, pero en vez de auxiliar a los heridos revisaron los bolsillos de los pasajeros.

Mientras, la empresa aseguradora Credinform manifestó su molestia por el trabajo de investigación del fiscal Luis Ferrufino, encargado del caso. Señaló que las muestras tomadas al vehículo siniestrado debían haberse hecho el día del accidente en ese mismo lugar. Pero, las mismas fueron tomadas ayer, durante una inspección y en el sitio donde actualmente está el vehículo, en Vinto. Para la empresa, las evidencias están contaminadas.

Por otra parte, el Viceministerio de Transportes ayer sancionó con $us 8.000 a la empresa chilena de transporte internacional de pasajeros Fortunato Cali Cali, que presentó documentación falsa y adulterada y que no contaba con el seguro vigente de pasajeros (SOAT). El viceministerio también iniciará acciones legales contra la empresa. Una de sus flotas tuvo un accidente en el que murieron siete personas el 2006. Redacción Central y Cochabamba