• Una foto histórica muestra el piloto Jorge Burgoa del coche con el que corrió el Rally.

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Hace 37 años, Bolivia entró en el mapa mundial del automovilismo con el Rally que comenzó en Londres y que acabó en México DF en el día en que se inauguraba el Mundial 70.

La cita fue uno de los acontecimientos más importantes del deporte boliviano, no sólo por la trascendencia de la competencia, sino porque Dieter Hubner, William Bendeck y Jorge Burgoa fueron parte de ella hasta llegar en el puesto 12 entre 116 participantes de todo el mundo.

“Los bolivianos llevaron la enseña nacional por los caminos del viejo continente y América”, reseña el periodista Heriberto Aramayo en su libro Historia del Automovilismo Boliviano.

Los mejor clasificados por Latinoamérica fueron los bolivianos. Para competir en aquella cita, la inversión alcanzó a aproximadamente 100 mil dólares, que fueron financiados por los protagonistas, algunas empresas privadas y la ayuda del Gobierno, encabezado por Alfredo Ovando Candia, añade Aramayo.

“De Brasil a Bolivia corrimos sin mecánicos y en El Alto fuimos recibidos como héroes”, recuerda Burgoa emocionado.

Los bolivianos corrieron con un coche BMW de 200 cc de cilindrada preparado en Alemania.

Luego de 33 días de carrera, el Rally finalizó el 27 de mayo en México tras recorrer 33 mil km. Ganó el suizo Hannu Nikola.

La opinión de Sergio Kosky
Presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo

El país, en el mapa mundial del deporte

Fue una satisfacción y un orgullo para el automovilismo el recibir y organizar aquel Rally mundial Londres-México.

En 1970 seguí de niño a mis ídolos Dieter Hubner, William Bendeck y Jorge Burgoa y no me perdí la largada. Ellos tuvieron una excelente participación al terminar la carrera. Más adelante, Bolivia fue parte de otras citas importantes. El 2006 pasó la carrera sudamericana por el país y sacamos una buena nota de los organizadores.