• El noruego Petter Solberg ingresa en la meta. El piloto terminó en la sexta posición de la clasificación final de la competencia de rally en terreno alemán.

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Con el mejor tiempo en la ES8, la ES10 y la ES13, Loeb redobló su distancia respecto a Gronholm: 16 segundos por la mañana y dos veces más por la noche.

A falta de los cinco tramos cronometrados de ayer (62 km), el tricampeón mundial sigue recordando su desventura en Cerdeña, donde abandonó ayer por la mañana cuando tenía la carrera prácticamente ganada. ´Todavía lo pienso, así que voy a hacer todo lo posible para evitar esa clase de errores´, aseguró Sebastien Loeb.

Duval líder, sorpresa el viernes por la noche, empezó mal el sábado perdiendo 16 segundos en la primera especial. ´Puede que los neumáticos estuvieran un poco fríos´, explicó.

En la salida de la ES8, el motor de su Xsara se caló y el belga perdió otros 10 segundos más, cayendo hasta el cuarto puesto, a 25 segundos del francés. Después de una durísima jornada, el belga podía considerarse afortunado por terminar en tercera posición el sábado por la noche.

´La jornada empezó mal, con dos salidas de pista y el motor calado. Después, no me puse nervioso y supe utilizar bien los neumáticos en las dos últimas especiales. Ayer intentamos presionar hasta el final, por eso fue una gran pelea´, prometió Duval, que estuvo a sólo 12 segundos de Gronholm.

Los dos grandes beneficiados de las desventuras del belga fueron los dos finlandeses de Ford, Mikko Hirvonen, tiempo scratch en la ES7, y Gronholm, que ganó la ES9, ya que ambos escalaron puestos en la clasificación. Gronholm logró incluso superar a su joven compatriota con su primera victoria del rally.

Luego Hirvonen se salió de una curva en la siguiente especial, un cóctel de hormigón y polvo para los tanques alemán, arañando un poco la carrocería de su Focus. Treves (Alemania), AFP

Derrapes alemanes

LA DISPUTA: La pelea entre Hirvonen y Duval se prolongó hasta el final de la etapa, pero el belga logró conservar cinco segundos de ventaja y su lugar en el podio provisional.

NUEVA ZELANDA: El pulso por el Mundial WRC continuará en la próxima prueba, del 31 de agosto al 2 de septiembre, a cumplirse en un terreno especial como Nueva Zelanda.