Copa, Castrillo y Flores son los otros favoritos En la categoría 1.600 se disputa una dura pelea entre el primero y el segundo. En Todo Terreno la diferencia es de aproximadamente media hora y en la N-2 la distancia de uno y otro piloto es de 15'.
De la inspección vehicular en La Paz. La escena de revisión de los coches que son parte del Gran Premio Nacional de Automovilismo se repitió ayer en la jornada de receso.
Los pilotos Gregorio Copa, en 1.600 cc; Rolando Castrillo, en Todo Terreno; y Cristian Flores, en N-2; son los principales candidatos a ocupar la primera posición del podio general, en sus respectivas categorías, del Gran Premio Nacional de Automovilismo Evo Morales.
Con los 39\'19\'\'04/100 de ventaja a su inmediato perseguidor, Castrillo es quien tiene mayores posibilidades de consagrarse al final de la competencia tuerca.
En la tabla general de las tres etapas, el paceño acumuló un tiempo total de 9h59\'13\'\'04/100, mientras que el segundo, el chuquisaqueño Mariano Méndez tiene 10h38\'32\'\'08/100.
“Para ser el primero en Todo Terreno debo cuidar la diferencia a mi favor, no cometer errores. Tengo que ganar mañana (hoy) y llegar en el segundo puesto a La Paz”, sostuvo el piloto Castrillo, quien tiene 29 puntos y el segundo 24.
Mientras que en la N-2, el favorito Flores sumó un crono total de 8h51\'53\'\'06/100 y le sacó una diferencia de 15\'17\'\'07/100 al segundo, Jaime Carmona de Cochabamba, con un tiempo acumulado de 9h28\'50\'\'07/100.
“Creo que si gano la cuarta etapa puedo comenzar a cantar victoria porque el tramo desde Cochabamba hasta La Paz es uno de los más largos y complicados. Debo correr con inteligencia, no desesperarme y cuidar la máquina para el tramo final”, sostuvo el corredor orureño Flores.
En tanto que en la 1.600cc, la lucha por la primera ubicación estará entre el tarijeño Copa y el valluno Wilson Tapia. La diferencia entre ambos es de sólo 1\'13\'\'02/100.
En la tabla general, el chapaco sumó una diferencia de 8h51\'53\'\' y el cochabambino 8h53\'06\'\'08/100.
“Desde el inicio de la competencia, la lucha fue dura y pareja, él tuvo la ventaja de salir primero en el inicio y logré descontar en la tercera etapa. Estoy al frente de un competidor experimentado, él luchará y el resultado lo definirá la máquina”, afirmó el competidor Tapia.
Sin duda, la categoría N-4 es la que tiene definido a su ganador. El paceño Armin Franulic concluyó el tercer tramo de la competencia automovilística con 8h34\'27\'\'04/100 y su perseguidor, el orureño Jorge Rodríguez, con 9h43\'55\'\'08/100.
La cuarta etapa del evento se correrá hoy a partir de las 8.00.
Opiniones
La cuarta etapa no es complicada Jaime Carmona II N-2 Sé que la diferencia entre Flores y yo es relativamente amplia, pero no imposible de superar. Debemos aprovechar que la ruta de la cuarta etapa no es complicada como las anteriores, pues se correrá en carretera. Creo que mañana (hoy) puedo acortar la distancia y esperar hasta el final.
Debemos dejar respirar al motor Mariano Méndez II T. Terreno La penúltima etapa será dura y veloz, estamos en el 70 por ciento de la competencia y los pilotos debemos tener cuidado en no exigirle a la máquina, debemos dejar respirar al motor para que responda hasta la meta en La Paz. Será una carrera en la que debe prevalecer la inteligencia.
Entrevista a Sergio Kosky titular de la febad
“Este fue un desafío para nosotros”
Los directivos de la Federación Boliviana de Automovilismo (Febad) invirtieron aproximadamente $us 30.000 en el Gran Premio Nacional. Para su titular, Sergio Kosky, ese dinero es invertido en la gran logística de la carrera.
¿Cuál es la logística de la competencia? Se inicia con el doble cero, que es un vehículo que parte una hora antes de la carrera para prevenir; después el coche cero, que sale 45 minutos antes; el coche barredor, que es el que verifica abandonos; una ambulancia con un médico; una grúa; cuatro camionetas para el control de cronometraje y cuatro técnicos en radio; una vagoneta para la prensa; 13 vehículos en total y 39 personas que trabajan.
¿Cuánto se invirtió? Treinta mil dólares, incluidos los premios finales a los ganadores.
Hasta el momento, ¿cuál es el resultado de la organización? Este fue un desafío para nosotros y creo que el resultado es positivo.
¿Y la seguridad? Debemos destacar la labor de la Policía y el Ejército, que es vital. Ellos son los encargados de cerrar y despejar las carreteras, tienen a varios efectivos en la competencia.
La jornada de ayer fue para revisar coches
Mientras unos pilotos dedicaron la jornada de ayer a la revisión de sus máquinas, otros prefirieron recorrer la ruta de la cuarta etapa de la competencia, en la pausa que tuvo el campeonato Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo.
Durante la mañana, los competidores fueron parte de una reunión informativa con los miembros de la Federación Boliviana de Automovilismo (Febad) y posteriormente se dedicaron a la revisión de sus automóviles para encarar la penúltima fecha de la competencia.
“No fue un día de descanso, más bien de trabajo fuerte porque en mi caso tuvimos que bajar la caja, cambiar el aceite y solucionar el desgaste que tuvo el disco de embrague”, afirmó el piloto paceño Rolando Castrillo, quien trabajó con otros cuatro expertos de la mecánica cruceña, Ramírez.
En tanto otros, como Cristian Flores prefirieron revisar la ruta. “Salimos a las 5.00 con mi copiloto para familiarizarnos con el camino y retornamos a las 17”, dijo.
Los detalles
Largada simbólica A partir de las 8.00 se efectuará una largada simbólica de la cuarta etapa de la competencia, en las puertas de la empresa Imcruz. La salida oficial está programada para las 10.00.
Con el Presidente En la neutralización en Villa Tunari los pilotos compartirán una parrillada de pescado con el presidente de la República, Evo Morales. La neutralización superará las dos horas.
En carrera
Inversión El piloto orureño Cristian Flores aseguró ayer que la inversión que efectuó para el Gran Premio Nacional de automovilismo es de aproximadamente $us 2.000. “El 25 por ciento me lo dio mi auspiciador, la empresa Pirámide, que me colaboró con ocho llantas, que ya se desgastaron. Para llegar a la meta compraré otras dos más”, sostuvo el competidor, quien se ubica en la primera posición de la categoría N-2.
Neutralización El presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad), Sergio Kosky, informó ayer que la cuarta etapa retomará su ruta de Villa Tunari aproximadamente a las 13.45. La Febad había programado una neutralización de una hora, pero debido a que la organización y los participantes tendrán un encuentro con el presidente Evo Morales, se decidió modificar la organización planificada.
Favorito El piloto paceño Armin Franulic partirá primero y es favorito en la cuarta etapa del Gran Premio Nacional de Automovilismo que se correrá hoy entre Santa Cruz y Cochabamba. Franulic comenzó con dubitaciones en la primera etapa, pero se recuperó en la segunda y en la tercera para ser el puntero de la general y de su categoría, el Grupo N-4. Santa Cruz, ANF