• EL SINIESTRO EN LA CARRETERA • La madrugada del 23 de agosto, la flota se embarrancó y dejó 19 muertos y 30 heridos.

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El reporte emitido por Tránsito manifiesta que en el momento del accidente no fallaron los frenos del motorizado, que el chofer no descansó el tiempo adecuado y realizó un doble turno. “Hicieron un seguimiento desde el 20 de agosto y se estableció que fue por el cansancio, por el excesivo trabajo que tenía (el conductor) ya que estaba viajando muy seguido y la mala maniobra que hizo debido al cansancio", explicó el comandante de Tránsito de Cochabamba, Jaime Butrón.

Para revelar el reporte, además de la investigación normal, se hizo un peritaje técnico el cual estableció que el motorizado tiene sus tres sistemas de frenos en perfectas condiciones y que a través del sistema satelital se pudo evidenciar que la flota no paró en ningún momento.

El caso pasó a la Superintendencia de Transportes, entidad que formulará cargos a la empresa El Dorado. “Estamos revisando el informe de Tránsito y se empezará una suerte de acusación en el ámbito administrativo", afirmó el superintendente de Transportes, Wilson Villarroel.

Actualmente, la entidad reguladora no puede emitir una decisión en torno a la sanción que se daría a la empresa El Dorado. “Se debe hacer una evaluación para emitir una resolución". Esta decisión tardaría 30 días.

Por su parte, el gerente de El Dorado, Ramiro Gómez, dijo que su empresa “se someterá a las disposiciones de la Superintendencia de Transportes siempre y cuando no sean arbitrarias".

Manifestó que el conductor tuvo 12 horas para descansar antes de partir desde Santa Cruz a La Paz “porque es un trabajo como cualquier otro".

La flota El Dorado se embarrancó 30 metros en la vía que une Santa Cruz y Cochabamba la madrugada del 23 de agosto. El hecho causó la muerte de 19 personas y más de 30 heridos. En esa oportunidad, el hermano del conductor aseguró que su hermano hizo doble turno.