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Paralelamente, esa cartera de Estado ordenó a la Fiscalía General de la República que inicie un proceso legal contra los funcionarios de AASANA Santa Cruz. El fiscal General de la República, Mario Uribe, confirmó esta información y dijo que en los próximos días se iniciará el proceso correspondiente.

Desde el 11 de octubre, los ejecutivos de la UADASC se tomaron la atribución de cobrar a las líneas aéreas por el uso del aeropuerto de Viru Viru. El servicio, que se denomina ´bajo el ala´, tiene un costo que varía entre los 1.000 y 2.000 dólares.

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, José Kinn Franco, explicó ayer que el Gobierno tomó la decisión de intervenir la terminal aérea a fin de garantizar sus operaciones, debido a los ´cobros ilegales en efectivo que realizaba la dirigencia corrupta de la regional de AASANA Santa Cruz a las empresas aéreas internacionales´.

Kinn Franco, junto al director Nacional de AASANA, Rimort Chávez, y los comandantes de la Fuerza Aérea y de la Policía Nacional, se constituyeron ayer en la madrugada en la capital cruceña a objeto de restablecer el orden en esta terminal aérea, que corría el riesgo de paralizar sus operaciones debido a los supuestos actos irregulares que realizaba la dirigencia de la regional.

El Ministro de Obras Públicas explicó que “la dirigencia de la UADASC conminaba a las empresas aéreas al pago en efectivo por el uso de la mencionada terminal aérea, caso contrario sus aeronaves eran impedidas de aterrizar y levantar vuelos, ocasionando serios perjuicios a los pasajeros y afectando a la imagen internacional del país”.

Una deuda de Bs 187 millones

La gerente Nacional de Fiscalización del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Marlene Ardaya, informó ayer que la Unidad Desconcentrada AASANA Santa Cruz (UADASC) adeuda a la administración tributaria 187 millones de bolivianos por concepto de pago de impuestos por servicios en la terminal aérea de Viru Viru.

Ardaya explicó que esa deuda corresponde a la gestión de 1989, cuando estaba vigente el antiguo Código Tributario. Esta deuda está compuesta por Títulos de Ejecución Tributaria (TET), que en la anterior norma se denominaban Pliegos de Cargo, y al Régimen Complementario (RC-IVA), porque se han declarado y no han empozado los importes retenidos, añadió la funcionaria del SIN.

Ardaya dijo que ante esta situación, y en cumplimiento al nuevo Código Tributario, se iniciaron acciones para recuperar esos montos e impedir que se incremente la deuda. Por tanto —señaló— se notificó a las líneas aéreas que los ingresos por los servicios de AASANA deben ser depositados a una cuenta fiscal, lo que no significa un congelamiento de las cuentas de la UADASC. Informó que en el marco del proceso iniciado se anotaron preventivamente cinco vehículos, los mismos que serán rematados. Empero, aclaró que no son suficientes para cubrir la deuda.