La congestión en Cochabamba sigue pese a obras viales La Alcaldía construyó pasos a desnivel, pero en el centro de la capital del valle aún hay caos vehicular. La Policía, la comuna y los choferes dicen que esto se debe al aumento de gremiales y falta de señales en las vías.
DESORDEN EN EL CENTRO • Vehículos de transporte público y privado pasan por el mercado La Cancha San Antonio, en el casco viejo de la ciudad de Cochabamba, durante el viernes 21.
La construcción de pasos a desnivel y otras obras viales en la ciudad de Cochabamba aún no dieron solución al congestionamiento vehicular que hay en su denominado casco viejo, problema que está agravado por el crecimiento del parque automotor, el aumento de gremialistas y la concentración de mercados, según fuentes de la Policía, la Alcaldía y los choferes.
Las obras viales no son suficientes para la creciente mancha urbana y la demanda del transporte, las vías no están acordes con el crecimiento del parque automotor y hay mucha dificultad para transitar, especialmente en el casco viejo de la ciudad, donde los vehículos se encuentran con varias calles angostas, según el coronel Rufino Florero, director de la Unidad de Tránsito.
La autoridad dijo que no hay señalización adecuada en las calles y avenidas, lo que constantemente genera conflictos entre conductores y peatones. Urgen trabajos de construcción de puentes aéreos y pasos a desnivel para descongestionar el centro, que por peleas e intereses de algunos vecinos no pueden llevarse a cabo en sectores críticos como las avenidas Panamericana y 6 de Agosto, donde las obras de construcción están paralizadas.
Al caos que significa tener avenidas interrumpidas por parqueos, se suma el generado por los comerciantes que avanzaron hacia las calzadas, donde se disputan el paso transportistas y peatones. “En las calles Barrientos y República los comerciantes salieron a las calles, han hecho casetas y el bus tiene que pasar por la cancha zigzagueando, toreando a personas y puestos; en dos y hasta tres horas logramos pasar los centros de abasto”, explicó Javier Santibáñez, dirigente del Sindicato de Transporte Radio Urbano. Indicó que la construcción de al menos cuatro pasos a desnivel es urgente y necesario. “Hicieron unas cuantas avenidas y eso no es suficiente, se necesita más planificación, coordinación y obras”, declaró.
Fuera del centro, un circuito de varios nudos es la alternativa para quienes desean llegar del norte al sur, sin atravesar el casco viejo, aunque éstos se inundan cuando llueve.
Aun con esos inconvenientes, pensando en mejores sistemas de bombeo, se quiere implementar más nudos varios. “Se trabaja en el distribuidor del puente Cobija. Vamos a trabajar un plan de mediano y largo plazo como el distribuidor de la 6 de Agosto, parte de un plan ambicioso a largo plazo que es habilitar pasos a desnivel que permitan la libre circulación hacia la Barrientos y República, con un puente aéreo hacia la Panamericana”, señaló Hernán Orellana, oficial mayor técnico del municipio del valle. Redacción Cochabamba
OBRAS EN EL 2007
Vías • En esta gestión se pavimentaron 160.000 m2 de vía, y con asfalto flexible se mejoraron caminos secundarios en 10 distritos y avenidas principales.
Se construyeron otras como la Beneméritos del Chaco, que une los pasos a desnivel en los puentes Quillacollo y Huayna Kápac; se empedraron 100.000 m2 de calles y avenidas en áreas periurbanas, como la avenida Segunda, con 28.000 m2 y La Leche.