Los ropavejeros y choferes amenazan con medidas Vendedores de ropa usada anunciaron que bloquearán caminos esta semana. En tanto, los transportistas se reunirán hoy para determinar si regresa o no el cierre de las carreteras de La Paz.
PASO LIBRE • A las 9.00 se suspendió el bloqueo en la ruta a Copacabana. La foto es del sector de San Roque.
Los choferes del transporte interprovincial y los vendedores de ropa usada han amenazado con medidas de protesta si no se cumplen sus peticiones.
Los primeros, que bloquearon caminos hasta ayer en la mañana, anunciaron que hoy se reunirán en San Roque (La Paz) y harán un cabildo donde decidirán si retoman el cierre de vías.
Éstos demandan a las aseguradoras la nivelación de los precios del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT), que actualmente cobran más al servicio de transporte interprovincial que al urbano.
Sandro Ferreira, vicepresidente de la Comisión Nacional de Vendedores de Ropa a medio uso, anunció que en los próximos días comenzarán las medidas de presión contra el Gobierno.
Dijo que habrá bloqueo de caminos en todo el país, pues el Ejecutivo no cumplió ni atendió el pedido de los ropavejeros. Incluso amenazó con que el sector hará una campaña por el ´No´ en uno de los referendos planteados por el presidente Evo Morales.
Agregó, además, que “la determinación de los delegados ha sido que hasta la muerte van a defender sus áreas de trabajo”.
Ferreira indicó que el Gobierno no cumplió con la reconversión de los comerciantes a otro rubro y que por ello el sector pidió la ampliación de la importación y venta de ropa a medio uso, al menos durante tres años más.
Actualmente, los ropavejeros no pueden importar ropa usada y desde marzo, según explicó Ferreira, no podrán comercializar sus productos en el país.
Mientras tanto, otros dos sectores sociales se reunirán esta semana para tomar decisiones sobre diferentes temas, entre ellos, los plazos que se dará al Ejecutivo para que éste responda los pliegos petitorios.
Jorge Baldiviezo, secretario Ejecutivo de la Confederación de Maestros, dijo que el sector se encuentra en emergencia ante el anuncio del Gobierno de un incremento salarial del 7%.
Afirmó que el martes se reunirá el comité ejecutivo y evaluará la falta de respuesta, por parte del Ejecutivo, a su pliego petitorio. La reunión será en la mañana en la Confederación. Allí se tratarán las leyes de pensiones y educativa, el aumento salarial, la institucionalización y la solicitud de más ítems y el plazo que se dará al Gobierno para que responda a su pliego. Se prevé que a mediados de este mes se realice el primer ampliado nacional.
El secretario de Relaciones Internacionales de la Confederación Nacional de Trabajadores en Salud, Pedro Rioja, dijo que hoy se reunirá el comité ejecutivo y “veremos si se llamará a un ampliado nacional o vamos a discutir con la Ministra de Salud o con el Ministerio de Hacienda”.
Su pliego petitorio fue presentado hace un mes. Se pidió el 15% de incremento salarial y la reposición del 10% al salario del 2007. “El 7% no cubre ni siquiera la reposición del valor adquisitivo”.
También se exige prioridad en el plan de vivienda estatal y al menos 1.500 ítems más.
El transporte va a un cabildo
Tras ingresar en un cuarto intermedio y levantar los bloqueos ayer por la mañana, los transportistas interprovinciales decidirán hoy en un cabildo, en San Roque, si retoman la medida de presión o si aceptan la oferta de Credinform para la compra de la roseta del SOAT.
“Un gran cabildo que vamos a llevar a cabo en el lugar de San Roque y luego ahí vamos a determinar la medida, si vamos a radicalizar. Tomaremos algunas determinaciones juntamente con las bases”, informó el secretario ejecutivo de la federación de los choferes interprovinciales de La Paz, Wilfredo Arias.
El dirigente afirmó que entre sus peticiones se descarta la creación de una fundación para el autoseguro. “Nosotros somos obedientes a la ley, la ley nos indica que no es posible que nuestra fundación vaya adelante , entonces nosotros hemos dado un paso al costado”, expresó Arias.
Ahora, la única solicitud de los transportistas interprovinciales es que las empresas aseguradoras nivelen los precios de las primas para la adquisición de Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) sin discriminar a las rutas.