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El proyecto es parecido al que rige en La Paz. Es decir, los lunes no podrán ingresar al área restringida los vehículos cuyas placas terminan en 1 y 2; el martes los que finalizan en 3 y 4; los miércoles 5 y 6; el jueves 7 y 8; y los viernes 9 y 0. El oficial Mayor de Obras de la Alcaldía de El Alto, Gonzalo Flores, informó que los detalles del plan aún son evaluados por representantes ediles, la Policía y los choferes,

El primer sector del área restringida, explicó Vargas, abarca desde la Ceja hasta la Cruz Papal, en la avenida Juan Pablo II; el segundo va de la Ceja hasta la plaza Juana Azurduy de Padilla, en la avenida Antofagasta; y el tercero desde la Ceja hasta el Cruce a Viacha, por la avenida 6 de Marzo, en el camino a Oruro.

El plan tendrá un carácter piloto para luego ser evaluado por el sector del autotransporte y la Alcaldía de El Alto, indicó Vargas. “El cálculo es de 11.000 vehículos que serían restringidos (en su ingreso) en este anillo de un parque automotor que es el más numeroso del país. Estaríamos hablando de al menos 30 ó 40 mil vehículos entre minibuses, taxis y buses de lunes a viernes”, agregó el dirigente.

Vargas afirmó que el Gobierno promueve una de las principales limitaciones para el plan de restricción vehicular porque continúa permitiendo el ingreso de motorizados a través de las zonas francas. “La restricción no sirvió a mi gremio porque día que pasa entran más vehículos a trabajar. Tenemos datos de que el año pasado entraron 200.000 vehículos por nacionalización, sólo a La Paz, de los cuales un 80 ó 90 por ciento se destinan al transporte público”, afirmó.

Vargas dijo que en la reunión que sostuvieron con el presidente, Evo Morales, en enero, le hicieron conocer un pliego petitorio que incluye la solicitud de que las zonas francas se cierren de cinco a 10 años con el propósito de que el índice de vehículos que circulan por las ciudades del país, por lo menos del eje troncal, sea “equilibrado”. “Cuando entramos en una restricción, nuestros compañeros son afectados en su economía y si no funciona este plan, veremos una solución con la Alcaldía, que beneficie no sólo a la población, sino también a nuestro sector”.