El adiós del control de tracción en los monoplazas es el cambio más importante del nuevo reglamento que la FIA impondrá a las escuderías en la temporada 2008.
Otras novedades que deberán aplicarse serán la utilización de centralitas estándar y una caja de cambios para cuatro carreras.
´Hoy en día hasta un mono podría conducir un F-1´. Esta frase del tricampeón del mundo Niki Lauda es lo suficientemente elocuente como para explicar lo que suponen las ayudas electrónicas en la Fórmula Uno.
El cambio estrella es la desaparición del control de tracción, es decir, de cualquier sistema que impida que las ruedas tractoras derrapen o bien que avise al piloto del inicio de esta circunstancia. El otro significativo será la implantación de una caja de cambios que debe durar cuatro grandes premios. La FIA buscará abaratar costes. emule.us
Equipos
Super Aguri Super Aguri atravesó por dificultades financieras porque no consiguió patrocinio.
Red Bull Cuenta con el piloto de más edad, David Coulthard, quien disputó 200 GP.
Toro Rosso La escudería tiene al competidor más joven de la competencia, el alemán Sebastián Vettel, de 20 años.