A estas alturas, más de 100 años a cuestas, queda claro que no hay una única fórmula para solucionar el conflicto marítimo entre Bolivia y Chile, aunque sí varias opciones tanto históricas como contemporáneas.
Son opciones, la mayoría, trabajadas décadas atrás, producto de una larga historia de relaciones diplomáticas, todas infructuosas. ¿Cómo, en qué y dónde se tropezó, y hasta dónde pudo avanzarse?
De manera conclusiva puede decirse que si algún momento se abre la posibilidad de retorno al Pacífico, todo apunta a que será por el norte de Arica. Aquí las opciones son variadas, desde un territorio soberano —que es la piedra en el zapato de las negociaciones— hasta un comodato, pasando por un enclave y corredor, sea binacional o trinacional.
Esta última alternativa es una de las propuestas elaboradas por 12 intelectuales de Bolivia, Chile y Perú, reunidos a mediados del año pasado por la Universidad Católica de Lovaina, Bélgica.
De darse, el mencionado corredor fortalecería un espacio costero andino y amazónico que para todo efecto oficiaría de una macrorregión donde confluyen Bolivia, Chile y Perú. Este “gran espacio trinacional“ contaría con tres ámbitos de influencia: la frontera actual y sus espacios regionales adyacentes, la macrorregión compuesta por el sur del Perú, el occidente y sur de Bolivia, y el norte de Chile.
Una segunda propuesta, también planteada en el evento de intelectuales, refiere la cesión de un corredor terrestre para Bolivia entre los límites de Chile y Perú. “La cesión dará plena soberanía a Bolivia sobre el corredor y el mar que le corresponda, una vez solucionado el litigio sobre los límites marítimos entre Chile y Perú“, se menciona en las conclusiones del documento.
La tercera y última opción sugiere un enclave boliviano soberano en Antofagasta. En una primera etapa, Chile mantendrá la soberanía, pero luego delegará la gestión del territorio en comodato para, al término de una negociación progresiva, otorgar la soberanía completa.
PROPUESTA
1945 • “...por razones geográficas, económicas y de practicabilidad, el acuerdo no podrá recaer sino sobre el puerto y distrito de Arica como punto de salida propia y soberana... Si es la vía señalada queda descartada toda idea de revisión del tratado de 1904, puesto que Arica, antiguo territorio peruano, no ha sido objeto de dicho tratado´. Fernando Guachalla