• HACIA LA 16 DE OBRAJES • Este vehículo desciende por la vía e invade el carril de subida para evitar un hundimiento. Pero, pasa lentamente por la ondulación que está en toda la calzada.

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El director de Fiscalización de la comuna, Mauricio Sagárnaga, aseguró que este año no se harán intervenciones en el sector.

“No hay presupuesto para esto, la Oficialía Mayor Técnica debería haber contemplado un presupuesto especial”, señaló.

Agregó que el próximo año se hará una reparación de la primera parte de la avenida y el 2010 de la segunda parte, a partir de la segunda curva de la subida.

La Razón realizó un recorrido por la vía de acceso a Alto Següencoma y verificó hundimientos, ondulaciones y grietas a lo largo de ese tramo de la avenida.

Rosario Solares, una vecina de la zona, contó que “cuando el alcalde Juan del Granado inauguró el muro de estabilización, que nos perjudicó más de un año mientras se construía, prometió obras para mejorar el sector. Hasta ahora no hay nada y cada día nos hundimos más”.

Sagárnaga señaló que el tiempo de asentamiento de la tierra tras una obra como el muro de estabilización tarda entre tres y cinco años. “Obviamente todavía se están produciendo asentamientos, por lo que no valía la pena una intervención”, dijo.

Los vehículos que pasan por esa avenida reducen la velocidad y buscan el sector con menos ondulación, pues son como gradas sin punta las que hay que pasar.

“Pero nadie hace nada, por eso preferimos subir a la zona por Las Retamas”, comentó Luis Rocha, chofer de un minibús que trabaja con la línea 237.

Hace 14 meses que se inauguró la estructura tipo cajón que estabilizaría el talud de Alto Següencoma. La obra tardó 14 meses en construirse y costó poco más de 2,3 millones de dólares.

Tiene 385 metros de longitud, inicia cerca del ráquet Costanera y termina a pocos metros de la rotonda de la calle 16 de Obrajes.

El asentamiento del terreno también aumentó las rajaduras en los muros de las viviendas del sector. “Hay una casa con muros de ladrillo que los dueños, que son mis amigos, tuvieron que abandonarla hace más de un mes porque ya era riesgoso habitar en el lugar”, contó Enrique Tapia, vecino de la calle 2 de la avenida.

OBRAS

Tiempo • El Director de Fiscalización dijo que no se coordinó con los vecinos la ejecución de obras hasta después de un año.

Características • Se construyeron 12 muros de estructura cajón apoyados en 225 pilotes para detener el deslizamiento.