Desde el fin de semana, el departamento de Santa Cruz ha empezado a sentir la escasez de diesel oíl. Ayer, largas filas de motorizados se formaron en las estaciones de servicio a la espera de recibir un cupo. El agro cruceño también ha empezado a sufrir por la falta del combustible.
Mauricio Roca, presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), dijo que son más de 800.000 hectáreas de diferentes productos que se encuentran sin la garantía necesaria de abastecimiento de diesel.
Descalificó y restó credibilidad a las declaraciones de Gary Medrano, responsable de comercialización de YPFB, quien adujo que las soluciones vendrán cuando se incrementen los volúmenes importados de PDVSA (Petróleos de Venezuela SA).
Indicó que la llegada de volúmenes adicionales del combustible requiere de una logística de largos periodos, “y el calendario agrícola no tiene esa flexibilidad, porque se arruinan los cultivos”.
Roca señaló que el Comité de Abastecimiento de Diesel, que se constituía en el mecanismo con el que se hacía un seguimiento del inventario de producción, importación, despachos y destinos de este producto, ha sido desactivado por YPFB. Por lo tanto —dijo—, la estatal tiene ahora un manejo monopólico sin rendir informes sobre el abastecimiento y los volúmenes de distribución.
Por su parte, Medrano señaló que tanto los productores como las asociaciones de surtidores tienen acceso a cualquier información de abastecimiento y distribución. Indicó que sólo es “una sensación de escasez de diesel”.
Roca informó de que hasta el momento se tienen sembradas 105 mil hectáreas de soya y faltan sembrar 200 mil hectáreas. La expectativa es sobrepasar las 300 mil hectáreas. “En el sector rural está llegando por lo menos un 50% menos de diesel”, afirmó. Redacción Santa Cruz