• EN SAN MIGUEL • Un funcionario de la Alcaldía mide el nivel de contaminación de este vehículo a través del escape. La inspección, que será esta semana, es gratuita y voluntaria.

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El funcionario explicó que las zonas donde el nivel de contaminación es más crítico “son la central y la ladera oeste. O sea, todo lo que es Max Paredes, Cotahuma y Alto Sopocachi”.

Agregó que en una escala del 1% al 100%, el nivel de contaminación que se encuentra en esas zonas “está alrededor del 70%”.

Los sectores con menos smog, de acuerdo a Aldunate, son el Plan Autopista, Cota Cota y Chasquipampa, en la zona Sur.

“Mientras más nos alejamos del centro de la ciudad, el aire está mejor y eso es porque en el centro hay mayor congestionamiento, mayor circulación de vehículos”, indicó Aldunate.

Villa Fátima (Miraflores), la calle 21 de Calacoto y la plaza Humbolt (zona Sur) son sectores con un nivel intermedio de contaminación. La misma se genera por la falta de mantenimiento de los vehículos, que causan el mal funcionamiento del motor. “Cuando el combustible y el aire entran (al motor) en proporciones inadecuadas, se generan altos niveles de contaminación”.

Según Aldunate, los vehículos que funcionan con diesel presentan mayores problemas en la calibración de sus motores y eso provoca mayor contaminación.

Eso se debe, dijo, a la altura de la ciudad de La Paz. Pero, si hay una buena calibración, el coche puede ser eficiente y no contaminar. Aldunate aseguró que los vehículos del transporte público son los más propensos a dañar el medioambiente porque recorren mayores distancias.

Ayer, en la intersección de la calle Ayacucho y la avenida 16 de Julio, sólo durante 20 minutos, de 10.30 a 10.50, pasaron 40 vehículos que echaban humo, pista clave para determinar que un motorizado contamina. 25 micros, con el escape vertical; ocho minibuses, tres camiones, una moto, un taxi y dos vagonetas. A la fecha, no hay normas que regulen la emisión de gases de coches.

Prueba gratis hasta el viernes

La campaña de Aire Limpio que realiza la Alcaldía de La Paz, desde el lunes y que concluirá el viernes, es una especie de examen en el que el vehículo aprueba o reprueba de acuerdo a los niveles de contaminación.

Antes de introducir una manguera que está conectada a una computadora, le piden al conductor acelerar tres veces. Una vez con el medidor adentro, el vehículo debe acelerar una vez más y los datos pasan y se leen en la máquina.

Hay cuatro casilleros que se llenan automáticamente. En los mismos se muestran los niveles de monóxido de carbono, dióxido de carbono, oxígeno e hidrocarburos, explicó Pablo Alduna- te, técnico de la Dirección de Calidad Ambiental de la comuna.

Si los valores registrados están por encima de los límites, entonces el vehículo ha reprobado.

El conductor recibe consejos de los funcionarios que le ayudarán a mejorar el funcionamiento del motor de su vehículo.