El Chaco está desabastecido y Tarija en emergencia energética SITUACIÓN • En Villamontes ya no sólo falta combustible, sino también productos como el aceite, la carne y verduras. En la ciudad del gas, las amas de casa protestaron porque no hay GLP. En Santa Cruz comenzó la especulación de precios.
LA ESCASEZ • Una señora lleva en una bolsa aceite comestible que adquirió tras haber hecho fila. Fue ayer en Villamontes.
La ciudad de Tarija fue declarada ayer en “emergencia energética”, puesto que la escasez de combustibles en esa urbe es creciente. Mientras, en el Chaco, ya no sólo hace falta carburantes, sino también algunos alimentos.
Según informó Ricardo Juárez, editor general del periódico El País de Tarija, “se preveía que la gasolina y diesel durarían hasta el sábado (hoy). Sin embargo, se acabó hoy (ayer) y el Gas Licuado de Petróleo (GLP) ya desapareció de las calles desde el jueves”.
Agregó que la terminal de buses suspendió los viajes al Chaco y a Potosí desde hace dos días, debido a que en esas rutas se encuentran los puntos de bloqueo. “Estamos incomunicados”.
Ayer, las amas de casa de Tarija marcharon en contra del Gobierno por la falta de GLP. Y como el transporte público está reducido, la gente se transporta en bicicletas o a pie.
En el Chaco la situación se torna cada vez más crítica, puesto que a la falta de combustibles se ha sumado la escasez de algunos productos alimenticios.
El periodista gráfico de La Razón que se encuentra en Villamontes relató que, ayer, las mujeres hicieron fila para comprar aceite comestible en el mercado. Falta carne y verduras, y la molestia de la gente por la situación es creciente. Los bancos están cerrados y sólo atienden a algunos clientes a escondidas, al igual que las gasolineras.
El drama en las carreteras es peor, puesto que los transportistas que están desde hace 12 días en las rutas bloqueadas, sobre todo en la de Camiri, ya no tienen dinero para comprar alimentos. Además, la fruta que se transporta en esos camiones continúa echándose a perder.
Ayer, los sectores en Yacuiba debatían sobre la posibilidad de levantar momentáneamente el bloqueo para abastecerse de alimentos y combustibles.
Mientras, el bloqueo en las rutas que unen a Santa Cruz con Cochabamba causó que los productores de las zonas de los valles y el norte integrado no lleguen con sus productos (principalmente verduras) hasta los centros de abasto. Por ello, comenzó la especulación de precios de productos alimenticios.
Colapsa el transporte oriental
El transporte público y privado en Santa Cruz de la Sierra tiene dificultades para abastecerse de combustible. La provisión de diesel y gasolina es irregular.
Los usuarios del diesel esperan cada dos días la llegada de las cisternas a las estaciones de servicio para abastecerse. Ya han aprendido a esperar con paciencia, pero al mismo tiempo se molestan y exigen al Gobierno y al prefecto Rubén Costas una solución a la crisis.
Los usuarios del transporte público también son afectados, ya que cada vez menos microbuses están en condiciones de operar por falta de carburantes.
El dirigente de los transportistas de Santa Cruz, Mario Guerrero, anunció que la próxima semana tendrán un ampliado para definir qué medidas tomarán si persiste el desabastecimiento. “Si continúa la escasez de diesel, a la otra semana definiremos medidas de presión y no descartamos tomar refinerías, bloquear avenidas o un paro de 24 horas”.
Las terminales de buses se encuentran desiertas. Las oficinas de las flotas han cerrado sus puertas y no están realizando salidas a Cochabamba ni a Tarija, debido a que las rutas a ambas regiones se encuentran bloqueadas. Redacción Santa Cruz
Los aduaneros en problemas
La ausencia de efectivos policiales y militares en San Vicente (Santa Cruz) facilitó la toma de las instalaciones de la Aduana Nacional, realizada el jueves a las 3.00, por el Comité Cívico de San Ignacio de Velasco.
“Comunico a su autoridad que la situación se vio agravada por la ausencia de efectivos policiales y a fin de precautelar la seguridad de los bienes de la institución y seguridad personal es que, amparados en el código de ética de la Aduana Nacional y la ley 1178, decidimos abandonar las instalaciones de la administración por el peligro que pueda significar nuestra permanencia en las mismas”, señala el reporte del responsable de la oficina de San Vicente, Henry del Castillo, enviado a la regional de Santa Cruz.
Mientras, ante el peligro de ser atacados por los cívicos, los funcionarios de la oficina aduanera de San Matías se replegaron a la Zona Franca del mismo nombre. El presidente de la Aduana, César López, instruyó a los gerentes en el interior iniciar los procesos judiciales contra los responsables de eventuales daños a oficinas, equipos o información, en cumplimiento del Decreto 29698.
La ABC cuantifica los daños
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) cuantifica los daños que ocasionaron las tomas de sus oficinas regionales y advirtió con solicitar al Ministerio de Hacienda el débito automático de las cuentas prefecturales de Beni y Pando.
La presidenta de la ABC, Patricia Ballivián, indicó que las acciones promovidas por los cívicos de Beni y Pando afectan el trabajo de fiscalización de obras y el avance de los trabajos de mantenimiento y construcción de carreteras. “La toma de oficinas no solamente ocasiona daños económicos, sino la paralización de los aspectos de fiscalización. Las oficinas regionales tienen la función de fiscalizar las obras de mantenimiento y de construcción, y tenemos una paralización de las actividades de fiscalización”, manifestó.
El senador opositor Wálter Guiteras (Podemos) advirtió que no aceptarán que el Ejecutivo se tome atribuciones sobre el presupuesto departamental. La gerente jurídica de la ABC, Marlene Téllez, informó que los jefes regionales de Pando y Beni tienen poderes para denunciar ante la Fiscalía por daños en vehículos, equipos y mobiliario.