• EN VILLAMONTES • Mientras cargan sus pertenencias, dos mujeres hacen transbordo por los bloqueos de vías el martes.

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Las poblaciones de Yacuiba (Tarija), Villamontes (Tarija) y Camiri (Santa Cruz) sufren cada día más por efecto del bloqueo de rutas que, por decisión de los cívicos de esas tres regiones, se inició el lunes 25 de agosto, como presión al Gobierno para la devolución del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH).

En Yacuiba, la carne subió de precio. El kilo está en Bs 30, antes costaba Bs 20 ó 25. Así lo informó Carla Baldiviezo, ama de casa de esa localidad, que también se quejó de la falta de garrafas de gas licuado para cocinar.

“Hay especulación en los precios de algunos alimentos, pero no es mucho lo que han aumentado´, manifestó Inés Zárate, vicepresidenta del Comité de Huelga de Yacuiba y una de las impulsoras de la medida.

“En Camiri, donde también hay bloqueo, un pollo de dos kilos que antes se compraba en Bs 22, ahora se compra hasta en Bs 35”, aseguró Óscar Orozco, dirigente del Comité Ejecutivo de la Federación de Maestros rurales de la provincia Cordillera.

“Sí hay especulación en los precios de los alimentos, principalmente en el de las verduras en los mercados´, explicó el presidente del Concejo Municipal de Yacuiba, Jorge Arias.

Mientras esto sucede con los alimentos, los carburantes —que hasta la pasada semana escaseaban— ahora generan un negocio aparte y llegan desde Argentina.

El precio de la gasolina establecido en el país es de Bs 3,74 por litro (es subvencionado); y el del diesel es de Bs 3,72. Ahora, por los bloqueos, el precio del litro de ambos carburantes traídos desde la Argentina oscila entre los 12 y 15 bolivianos.

“Los transportistas se están proveyendo de gasolina y diesel que llegan desde Argentina por el mercado negro”, indicó el presidente del Concejo Municipal de Yacuiba. Arias contó que el negocio de venta de carburantes se realiza en las esquinas de esa población. Se trata de “algunos jóvenes que compran gasolina y diesel en bidones de 10 litros en el otro lado de la frontera y luego los venden en la ciudad”.

Aunque hay bloqueo de caminos, los comerciantes de carburantes que surgieron gracias a esa medida de presión, se dan modos para meter la gasolina y el diesel hasta la ciudad, informaron fuentes cívicas en Yacuiba.

Sin embargo, el abastecimiento de estos hidrocarburos no es normal y, por ejemplo, en Camiri ha incrementado el costo del transporte para la población.

“Si uno quiere salir de Camiri, tiene que hacer un transbordo de movilidad para ir a otras regiones y el costo del pasaje llega a los Bs 5. Antes sólo pagábamos Bs 3”, afirmó Óscar Orozco. Agregó que varios maestros se ven afectados por ese incremento en el pasaje del trasporte, pues “tienen que llegar hasta sus escuelas en otras localidades”.

Adicionalmente, las garrafas de gas licuado de petróleo (GLP) “prácticamente han desaparecido del mercado”, aseguró la autoridad municipal de Yacuiba.

Hace falta plata para sueldos

Los empleados públicos no pueden cobrar sueldos en las regiones del Chaco boliviano, donde se lleva a cabo el paro de actividades y bloqueo de caminos desde hace dos semanas.

En Yacuiba, los bancos han dejado de trabajar desde la anterior semana y aunque los cajeros automáticos funcionan, no se pueden cobrar sueldos.

Este es el caso de los trabajadores de la Alcaldía de Yacuiba y de los maestros, informó el presidente del Concejo Municipal de esa región, Jorge Arias.

“Sólo hay cajeros para sacar plata, pero como gobierno municipal, nosotros no hemos pagado porque no es posible hacer la transferencia”, indicó Arias.

En Camiri, los maestros urbanos han suspendido clases porque no se les pagó el sueldo de agosto. Y los rurales también esperan sus salarios, pero no suspendieron actividades, informó Óscar Orozco, dirigente de la Federación de Maestros Rurales de la provincia Cordillera.

La vicepresidenta del Comité Cívico de Yacuiba, Inés Zárate, afirmó que esto se debe a que los bancos no están operando.