• EN EL PRADO • Los peatones cruzan la vía, mientras los vehículos están sobre el paso de cebra.

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La Razón realizó un recorrido por las avenidas Mariscal Santa Cruz, 16 de Julio y Arce en el centro paceño. En la zona Sur fue a las avenidas Ballivián, Roma, Hernando Siles, Héctor Ormachea y 14 de Septiembre.

En la Pérez Velasco, las franjas blancas que forman el paso de cebra apenas se divisan.

En algunas esquinas de la avenida Mariscal Santa Cruz si bien hay un paso de cebra, casi no se lo ve debido a que el blanco de la pintura se volvió plomo.

Si de día fue difícil divisar la señalización, de noche, prácticamente desaparecen.

En la avenida 16 de Julio, paseo El Prado, desde la calle Colombia hasta la Plaza del Estu- diante, los pasos de cebra están opacos y con la pintura gastada.

Paola Castaños y sus dos hijos cruzaron de una acera a la otra en la esquina de la avenida Arce y la calle Belisario Salinas.

Los tres cruzaron por el paso de cebra y al llegar al otro lado la madre dijo que “no se notan esas líneas y eso es peligroso para mí y mis hijos. La Alcaldía debería pintarlas al menos cada seis meses”.

En otros sectores de la avenida Arce, principalmente al inicio, cerca de la Universidad Mayor de San Andrés, la pintura blanca es más notoria que en los sectores ya mencionados, pero igual comienza a gastarse.

La señalización amarilla, que se usa en los puntos de parada, todavía no presenta desgaste.

El paso de cebra de la esquina de la avenida Arce con la calle que va hacia el Puente de las Américas desapareció. A las 12.30 de ayer, tampoco habían policías de tránsito.

En la zona Sur, la avenida Ballivián tiene pasos de cebra en las calles 21, 15, 14, 11 y 9. En todas, la pintura casi desapareció, pues de las líneas sólo se ven los bordes. En la calle 8, que es un cruce de vías, no hay señalización.

En la avenida Roma dos líneas amarillas oscuras dividen los carriles de subida y de bajada. Más allá, las líneas cambian a tetones que son más notorios si se los ve desde el interior de un vehículo.

Los rompemuelles que están ubicados en la avenida 14 de Septiembre casi no tienen color y de noche casi no se los ve.

Están ubicados en tres sectores, cercanos a dos colegios y a la Universidad Católica, en la calle 2, donde el paso de cebra desapareció o, al parecer, fue cubierto por una capa de asfalto. La avenida Hernando Siles casi no tiene señalización y la existente está a punto de desaparecer.

En la avenida Héctor Ormachea un rompemuelles sin pintura provocó más de un centenar de accidentes en un año de estar así, según el vecino Jorge Rubín de Celis. Hace dos meses saltó un camión distribuidor de garrafas y botó como 20.

Rubín de Celis mostró una especie de rejilla que se desprendió de un minibús. Además, contó que los accidentes se dan cuando el conductor frena para evitar pasar el rompemuelles y el vehículo que circula por atrás le choca.

El director de la Unidad de Sistemas Viales de la Alcaldía paceña, Juan Carlos Taboada, aseguró que cada tres meses “se realiza el pintado de los pasos de cebra y otras señalizaciones en el asfalto”. En junio se hizo el último trabajo de pintado. Con respecto a los rompemuelles, la autoridad dijo que se colocarán tam- bién señalizaciones verticales.