El Ministerio de Defensa confirmó este lunes la muerte de un efectivo militar, que resultó arrollado por un vehículo “indocumentado”, mientras cumplía con sus labores en la lucha contra el contrabando.

El lamentable hecho sucedió en el departamento de Oruro. Se trasladará el cuerpo de la víctima, de grado sargento, a su natal Cochabamba

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“El Sgto. 2do. Art. Deymar Morales Chacón, miembro del Comando Estratégico Operacional de Lucha Contra el Contrabando (CEO_LCC) de la Fuerza de Tarea Conjunta ‘Bravo’, perdió la vida, la tarde de ayer domingo; al ser embestido por un vehículo indocumentado Mitsubishi Pajero, a dos kilómetros del Regimiento de Infantería (RI)-22 ‘MEJILLONES’; en la carretera principal Huachacalla-Oruro”, (sic) informó el Ministerio de Defensa, mediante una nota institucional.

MILITAR

El caso se encuentra en proceso de investigación por Tránsito de Oruro. Se conoce que el motorizado que arrolló al uniformado huyó con rumbo desconocido, las autoridades realizan la búsqueda.

“Según testigos el vehículo, con placa chilena, atropelló al militar dependiente del CEO; dándose a la fuga con rumbo desconocido, el caso es investigado por la División Especiales de Tránsito de la ciudad de Oruro; siendo estos los riesgos a los que se encuentran expuestos los miembros del CEO, en la lucha contra el contrabando”, señala la nota.

Los operativos contra el contrabando se realizan de forma constante por parte de las Fuerzas Armadas. Desde motorizados hasta mercadería se impiden que ingresen de manera ilegal al país, no obstante, existen altercados y hasta saldos fatales como sucedió en este caso.

ese a todo lo que se dice en el país y los rumores que corren, así como al adverso contexto internacional, la estabilidad de precios se mantiene con una inflación baja y controlada, informó este lunes el Gobierno.

Al primer cuatrimestre, Bolivia acumuló una inflación de 1,31% y es la segunda más baja de la región, informó el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui.

“En abril se ha registrado una inflación del 0,57%, con lo cual tenemos una inflación acumulada de 1,31%”, explicó a los medios de prensa.

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) es un indicador que mide la variación mensual de los precios de un conjunto de bienes y servicios representativos del gasto que realizan los hogares, señala también el INE, y es una señal de la estabilidad de precios en el país.

La variación positiva (incremento) de 0,57% respecto a marzo se explica por “la variación de productos como el tomate y la cebolla”, que se puede atribuir a los “fenómenos climatológicos que se presentan en el país”, dijo el Ministro. A esos dos productos se suman la uva, locoto, quesos y huevos, según el reporte del INE.

Por el contrario, los productos que tuvieron mayor incidencia negativa (bajaron de precio) son la papa, arveja verde, zanahoria, servicio de transporte interdepartamental en ómnibus, pimentón-morrón y carne fresca de ganado porcino.

Los productos que presentaron una disminución de precios en abril alcanzaron al 34,3%, mientras los que no presentaron movimiento de precios suman el 13,1% y los productos que registraron un aumento llegan al 52,6%, señala el reporte del INE.

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Inflación

La variación positiva de 0,57% registrada en abril de 2024, se explica por el incremento de precios reportados en las ciudades capitales: Tarija 2,18%; Potosí 1,47%; Sucre 0,73%; Cobija 0,68%; Región Metropolitana Kanata 0,55%; Conurbación Santa Cruz 0,55%; Conurbación La Paz 0,46% y Trinidad 0,29%.

Con el dato de inflación acumulada del 1,31 “Bolivia continúa situándose con una de las inflaciones más bajas de la región, en un contexto internacional complejo y desafiante que tienen las economías de la región y el mundo”, dijo Cusicanqui.

Con 51,6% de inflación, Argentina es el país con el IPC más alto de la región, seguido por Venezuela (6,27%), Uruguay (2,84%), Paraguay (2,80%), Colombia (2,73%), Chile (1,60%), Brasil (1,42%), Perú (1,36%), Bolivia (1,31%) y Ecuador (0,51%.

Cusicanqui aseguró que el país mantendrá esta tendencia en los siguientes meses, a partir de las medidas que aplica el Gobierno nacional para aumentar la producción y el rendimiento agrícola, entre otras.

El viceministro de Comercio y Logística interna, Grover Lacoa, anunció que se harán controles en la zona fronteriza con Argentina debido a información en sentido de que por esos puntos hay posible fuga de algunos alimentos, situación que encarecerá el mercado interno.

Para eso, su despacho y los viceministerios de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor, además de Lucha Contra el Contrabando, se reunirán para asumir las medidas y evitar la salida de los alimentos nacionales a otros países.

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Vamos a “hacer un control más específico y más cerrado con Perú y Argentina porque se han identificado flujos irregulares de cebolla hacia a Argentina, de azúcar y de aceite también, lo mismo que pasaba con Perú”, informó el funcionario.

Este trabajo tiene el objetivo de aplacar el incremento de precios de los alimentos en el país que en los últimos días se han elevado en los diferentes centros de abasto.

Justificó que el incremento del precio de la cebolla y tomate es por un factor estacional, mientras que el alza en el coste del huevo no tiene respaldo, por lo que se reunirán con los productores de Cochabamba para conocer las razones del aumento.

Mientras que la carne de pollo y de res se mantienen los precios estables y se garantiza su abastecimiento para la población.

Importación

En relación a los productos importadores, que también sufrieron un incremento en el precio, Lacoa indicó que algunos comerciantes atribuyen al aumento por la transferencia de dólares.

No obstante, aseguró que no es justificable el incremento del costo de los productos. Anunció que se identificará a las empresas que pretendan obtener ganancias a través de la especulación de los precios.

“Estos porcentajes de incrementos no concuasan con el incremento que algunos importadores le están dando a sus productos. En ese sentido tenemos una reunión con el viceministerio de Defensa de los usuarios para empezar a identificar a este tipo de empresas que quieran generar ganancias extraordinarias por este momento de especulación”, afirmó.

Se realizarán inspecciones a los mercados y se sostendrán reuniones con los sectores que importan los productos para que demuestren si el incremento que realizan corresponde o no.

El Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) intensificó el trabajo de recolección del caracol gigante africano y a la fecha juntó dos toneladas en el departamento de Cochabamba.

El jefe departamental del Senasag Cochabamba, Juan Martínez, informó que, al momento, la presencia de estos moluscos no ocasionó afectación a cultivos en la región del Trópico de Cochabamba.

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“A la fecha ya hemos recolectado más de 2.000 kilogramos de caracol y han sido enterrados en una fosa como corresponde. (Este trabajo se realizó) con el apoyo de los municipios que ponen la volqueta y la retroexcavadora”, informó el funcionario.

Aseguró también que se realiza un trabajo coordinado de recolección con los municipios productores y las comunidades afectadas, debido a que este molusco puede causar daño a la producción y al ser humano, por lo que es importante su control de manera rápida.

Informó que este tipo de caracoles llegó al país hace más de 20 años y se alojó principalmente en el trópico del país y que se alimenta de vegetales, por lo que se realiza una campaña para evitar su propagación.

Programa

Por lo que plantea crear un programa que cuente con recursos económicos y financieros para erradicar a los caracoles africanos.

“Plantearemos la creación de un programa de control del caracol, para gestionar recursos humanos, logísticos y financieros con miras a lograr su erradicación y proteger la producción”, señaló.

En lo que va del año, el Senasag, en coordinación con los municipios y los productores, realizó dos campañas donde se detectaron estos moluscos. Martínez dijo que aún no se controló al 100% la propagación de estos caracoles gigantes.

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) pidió a los asambleístas nacionales despojarse de los colores políticos para tratar y aprobar el proyecto de ley contra los bloqueos de caminos que fue presentado en febrero de este año.

“Está en el parlamento, hemos enviado las cartas; creo que éste es un tema en el que debemos liberarnos de colores políticos y pasiones políticas; va a beneficiar a Bolivia de contar con una ley antibloqueo como ya tienen otros países de la región”, afirmó el titular de la CNI.

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Sectores afines al expresidente Evo Morales anunciaron que retomarán los bloqueos de caminos tras el aval de la justicia y del Tribunal Supremo Electoral (TSE) al congreso del Movimiento Al Socialismo (MAS) arcista.

El proyecto de ley de la CNI busca sancionar los bloqueos y vandalismo a través del sistema penal a través de la imposición de multas y cárcel para los infractores, para que el país deje ese “ciclo destructivo”, que ahuyenta las inversiones y alimenta la desigualdad y el desempleo.

En el documento se plantea modificar y añadir algunas disposiciones en el Código Penal. En el artículo 293 de esa norma se propone agravar la pena por del delito de amenazas, para castigarlos con tres a seis años de cárcel, tomando en cuenta que actualmente la sanción de tres a 18 meses.

Propuestas

También se propone incluir el tipo penal de obstrucción, mediante el cual se sancione con privación de libertad de cuatro a ocho años y multa de 60 salarios mínimos nacionales a quienes ilegalmente procedan al bloqueo total o parcial de caminos, u obstruyan el libre tránsito de vehículos, personas o mercaderías por las vías públicas.

Además, crear el tipo penal de obstrucción a vías públicas que afecten el orden público, con el que se sancionará al que por medios ilícitos incite, dirija o proporcione los medios materiales o intelectuales para obstaculizar las vías o la infraestructura de transporte hecho que atente contra la vida humana, la salud pública, la seguridad alimentaria, el medio ambiente y el derecho al trabajo. La pena en este caso sería de cárcel de dos a cuatro años y multa de hasta 75 salarios mínimos.

También, en el tipo penal de vandalismo, se pretende encarcelar de cuatro a ocho años y sancionar con multa de hasta 75 salarios mínimos a quienes, valiéndose de una protesta, manifestación, o movilización pública, atenten o destruyan los bienes públicos o privados.

Camacho indicó que los bloqueos de caminos ocasionan un daño fuerte a la economía porque afecta a los microempresarios, pequeños, medianos y grandes empresarios porque su producción se obstaculiza y en muchos de los casos tienen que arrojarla en medio camino.

Afirmó que, a causa de los bloqueos, Bolivia se convirtió en un país “exportador de conflictividad” lo que ocasiona una inviabilidad en el territorio nacional y un daño a la imagen del país.

“Hoy el producto de mayor exportación es la conflictividad e inviabilidad de Bolivia, no olivemos que gracias a estos permanentes bloqueos el trazo del Corredor Bioceánico está en peligro de no pasar por Bolivia”, advirtió.