Economía

Monday 6 May 2024 | Actualizado a 23:55 PM

Atlas va al arbitraje y denuncia a la Comibol

Inversiones. La Comibol asegura que la acusación es un intento de justificación

/ 8 de julio de 2010 / 05:00

Atlas Precious Metals acusó a la Comibol de tener un «plan B» para apartarla del proyecto Karachipampa y ratificó su intención de ir a un arbitraje por la ejecución de su póliza de garantía de $us 850.000. La estatal minera afirma que la denuncia intenta justificar la falta de inversiones.

El 29 de junio, el representante legal de Comibol Potosí, Antonio Santos, aseguró que desde el 20 de febrero del 2008 hasta el 20 de junio de este año, la compañía canadiense debía hacer efectiva una inversión total de $us 118 millones para operar el complejo metalúrgico de Karachipampa. Mediante un análisis técnico legal y una inspección en el lugar se pudo «demostrar y acreditar» que Atlas invirtió el 2,14% del total, «aproximadamente 2,5 millones de dólares», precisó.

La representante legal de Atlas en Bolivia, Betsy Miranda Pantoja, afirmó ayer en entrevista con La Razón que la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) «tiene un plan B» para iniciar el proyecto minero de Karachipampa «por su cuenta y sin la participación» de la empresa privada. «Les digo (a la Comibol) que continúen con su plan, pero que sean honestos y nos devuelvan nuestra póliza», agregó.

El presidente de la estatal minera, Hugo Miranda, aseguró al respecto que Atlas sostiene la existencia de un plan alternativo para «justificar» la falta de inversiones y la entrega de preavisos de despido a sus trabajadores.

«Nosotros no hemos roto contrato, simplemente hemos hecho el cobro de la póliza del seguro por incumplimiento a la inversión. Si ellos (Atlas) dan un paso al costado es un problema de ellos. Nos han pasado una carta donde están prácticamente amenazando con un arbitraje; ése es el punto de vista de ellos, el nuestro es el cumplimiento a la inversión», expresó el titular de la Comibol.

El contrato suscrito entre ambas empresas establece que en caso de  una controversia existe la posibilidad de ir a un arbitraje ante la Cámara Nacional de Comercio (CNC).

«Voy a presentar inmediatamente a la Cámara la solicitud para ir a una arbitraje. No creo que ya haya ninguna posibilidad de negociación (…). Comibol ha firmado un acuerdo con mis trabajadores a mis espaldas garantizándoles sus fuentes de trabajo sin Atlas» y el Ministerio de Trabajo «me conminó a que levante los preavisos cuando lo que quieren es no continuar con Atlas», expresó Miranda.

La empresa canadiense entregó 87 preavisos de despido a los obreros que trabajan en la planta de Karachipampa y «aunque el sindicato del lugar instruyó que los empleados no reciban los documentos, la entrega se realizó ante un notario y para la empresa es válida», dijo Santos.

El dirigente de los trabajadores de Karachipampa, Carlos Antequera, afirmó que para la entrega de los preavisos de despido, Atlas «alegó como razón la ejecución de la boleta» y reiteró su rechazo a la medida asumida por la empresa canadiense. Informó, además, que los obreros se encuentran en estado de emergencia considerando medidas extremas como la inmolación si sus peticiones de estabilidad laboral no son atendidas.

Miranda precisó que si Atlas deja las operaciones del complejo metalúrgico de Karachipampa, «el Gobierno tiene la obligación de tomar las previsiones que el caso aconseje para continuar con el proyecto» en base a una inversión destinada a sostener sus operaciones de fundición de plomo y plata.

Posiciones sobre las boletas

COMIBOL
El titular de la Corporación Minera de Bolivia, Hugo Miranda, manifestó que la entidad haría uso de los $us 850 mil de la póliza de garantía ejecutada a Atlas y de otros recursos presupuestados para la reactivación de la fundición de Karachipampa.

ATLAS

La ejecutiva de Atlas, Betsy Miranda, dijo que la empresa no depositará una nueva póliza mientras duren las negociaciones, en las que la minera privada demostrará que la Comibol incumplió el contrato y «se pedirá la devolución» de la garantía.

Boleta de Atlas pasó a manos de la Comibol

El BISA depositó ayer $us 850.000 en la cuenta oficial de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), como efecto de la ejecución de la póliza de garantía de cumplimiento de inversión de la compañía Atlas Precious Metals, informó ayer la estatal minera.

El 17 de junio, la estatal minera estableció que la empresa canadiense invirtió cerca al 2,14% de un total comprometido de $us 118 millones, en un plazo de 28 meses.

La representante legal de Atlas en Bolivia, Betsy Miranda, reconoció que existe una inversión «baja» que no se debe a la falta de capital. «Tenemos mano de obra paralizada porque no podemos conseguir los terrenos, no tenemos energía eléctrica ni gas y nos han perjudicado en nuestros estudios ambientales por incumplimiento de ellos (de Comibol)».

Recordó también que Atlas presentó a la Comibol un estudio de factibilidad que señala que, además de las 30 hectáreas (ha) contempladas en el contrato, la empresa necesita de otras 45 has. «Hasta ahora no contamos con esas 30 has porque Comibol no tiene su área delimitada. Nos han entregado las tierras este 8 de abril cuando en el contrato dice que a los 15 días de haber firmado el contrato (2005) deberían habernos hecho entrega de la documentación legal», manifestó.

«Ellos han negociado (por las tierras) más de un año y medio con los comunarios y hasta ahora no han llegado a un acuerdo, pero eso ya está fuera de nuestras responsabilidades», aseguró el titular de la Comibol, Hugo Miranda.

La respuesta y la situación actual de la empresa es analizada por la Dirección de Asuntos Jurídicos de la Comibol para determinar futuras acciones, aseguró Hugo Miranda a los medios.

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Defensa confirma muerte de militar arrollado por un vehículo ‘indocumentado’

El Ministerio de Defensa informó que la víctima era parte del comando conjunto de lucha contra el contrabando.

Efectivos militares realizan lucha contra el contrabando. Foto: Ministerio de Defensa.

/ 6 de mayo de 2024 / 21:56

El Ministerio de Defensa confirmó este lunes la muerte de un efectivo militar, que resultó arrollado por un vehículo “indocumentado”, mientras cumplía con sus labores en la lucha contra el contrabando.

El lamentable hecho sucedió en el departamento de Oruro. Se trasladará el cuerpo de la víctima, de grado sargento, a su natal Cochabamba

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“El Sgto. 2do. Art. Deymar Morales Chacón, miembro del Comando Estratégico Operacional de Lucha Contra el Contrabando (CEO_LCC) de la Fuerza de Tarea Conjunta ‘Bravo’, perdió la vida, la tarde de ayer domingo; al ser embestido por un vehículo indocumentado Mitsubishi Pajero, a dos kilómetros del Regimiento de Infantería (RI)-22 ‘MEJILLONES’; en la carretera principal Huachacalla-Oruro”, (sic) informó el Ministerio de Defensa, mediante una nota institucional.

MILITAR

El caso se encuentra en proceso de investigación por Tránsito de Oruro. Se conoce que el motorizado que arrolló al uniformado huyó con rumbo desconocido, las autoridades realizan la búsqueda.

“Según testigos el vehículo, con placa chilena, atropelló al militar dependiente del CEO; dándose a la fuga con rumbo desconocido, el caso es investigado por la División Especiales de Tránsito de la ciudad de Oruro; siendo estos los riesgos a los que se encuentran expuestos los miembros del CEO, en la lucha contra el contrabando”, señala la nota.

Los operativos contra el contrabando se realizan de forma constante por parte de las Fuerzas Armadas. Desde motorizados hasta mercadería se impiden que ingresen de manera ilegal al país, no obstante, existen altercados y hasta saldos fatales como sucedió en este caso.

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En cuatro meses Bolivia acumula una inflación de 1,31% y es la segunda más baja de la región

El mes de abril dejó un registró de 0,67%, lo que representa una señal de la estabilidad de precios, según el Gobierno

Ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui

Por Antonio Dalence

/ 6 de mayo de 2024 / 18:42

ese a todo lo que se dice en el país y los rumores que corren, así como al adverso contexto internacional, la estabilidad de precios se mantiene con una inflación baja y controlada, informó este lunes el Gobierno.

Al primer cuatrimestre, Bolivia acumuló una inflación de 1,31% y es la segunda más baja de la región, informó el ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui.

“En abril se ha registrado una inflación del 0,57%, con lo cual tenemos una inflación acumulada de 1,31%”, explicó a los medios de prensa.

El Índice de Precios al Consumidor (IPC) es un indicador que mide la variación mensual de los precios de un conjunto de bienes y servicios representativos del gasto que realizan los hogares, señala también el INE, y es una señal de la estabilidad de precios en el país.

La variación positiva (incremento) de 0,57% respecto a marzo se explica por “la variación de productos como el tomate y la cebolla”, que se puede atribuir a los “fenómenos climatológicos que se presentan en el país”, dijo el Ministro. A esos dos productos se suman la uva, locoto, quesos y huevos, según el reporte del INE.

Por el contrario, los productos que tuvieron mayor incidencia negativa (bajaron de precio) son la papa, arveja verde, zanahoria, servicio de transporte interdepartamental en ómnibus, pimentón-morrón y carne fresca de ganado porcino.

Los productos que presentaron una disminución de precios en abril alcanzaron al 34,3%, mientras los que no presentaron movimiento de precios suman el 13,1% y los productos que registraron un aumento llegan al 52,6%, señala el reporte del INE.

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Inflación

La variación positiva de 0,57% registrada en abril de 2024, se explica por el incremento de precios reportados en las ciudades capitales: Tarija 2,18%; Potosí 1,47%; Sucre 0,73%; Cobija 0,68%; Región Metropolitana Kanata 0,55%; Conurbación Santa Cruz 0,55%; Conurbación La Paz 0,46% y Trinidad 0,29%.

Con el dato de inflación acumulada del 1,31 “Bolivia continúa situándose con una de las inflaciones más bajas de la región, en un contexto internacional complejo y desafiante que tienen las economías de la región y el mundo”, dijo Cusicanqui.

Con 51,6% de inflación, Argentina es el país con el IPC más alto de la región, seguido por Venezuela (6,27%), Uruguay (2,84%), Paraguay (2,80%), Colombia (2,73%), Chile (1,60%), Brasil (1,42%), Perú (1,36%), Bolivia (1,31%) y Ecuador (0,51%.

Cusicanqui aseguró que el país mantendrá esta tendencia en los siguientes meses, a partir de las medidas que aplica el Gobierno nacional para aumentar la producción y el rendimiento agrícola, entre otras.

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Habrá controles en la frontera con Argentina ante el alza de precios de alimentos

El Gobierno presume que existe un flujo de la cebolla, aceite y otros, hacia esos países, por lo que se coordina con el Viceministerio de Lucha Contra el Contrabando y de Defensa del Consumidor.

Algunos productos de la canasta familiar.

Por Yuri Flores

/ 6 de mayo de 2024 / 14:59

El viceministro de Comercio y Logística interna, Grover Lacoa, anunció que se harán controles en la zona fronteriza con Argentina debido a información en sentido de que por esos puntos hay posible fuga de algunos alimentos, situación que encarecerá el mercado interno.

Para eso, su despacho y los viceministerios de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor, además de Lucha Contra el Contrabando, se reunirán para asumir las medidas y evitar la salida de los alimentos nacionales a otros países.

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Vamos a “hacer un control más específico y más cerrado con Perú y Argentina porque se han identificado flujos irregulares de cebolla hacia a Argentina, de azúcar y de aceite también, lo mismo que pasaba con Perú”, informó el funcionario.

Este trabajo tiene el objetivo de aplacar el incremento de precios de los alimentos en el país que en los últimos días se han elevado en los diferentes centros de abasto.

Justificó que el incremento del precio de la cebolla y tomate es por un factor estacional, mientras que el alza en el coste del huevo no tiene respaldo, por lo que se reunirán con los productores de Cochabamba para conocer las razones del aumento.

Mientras que la carne de pollo y de res se mantienen los precios estables y se garantiza su abastecimiento para la población.

Importación

En relación a los productos importadores, que también sufrieron un incremento en el precio, Lacoa indicó que algunos comerciantes atribuyen al aumento por la transferencia de dólares.

No obstante, aseguró que no es justificable el incremento del costo de los productos. Anunció que se identificará a las empresas que pretendan obtener ganancias a través de la especulación de los precios.

“Estos porcentajes de incrementos no concuasan con el incremento que algunos importadores le están dando a sus productos. En ese sentido tenemos una reunión con el viceministerio de Defensa de los usuarios para empezar a identificar a este tipo de empresas que quieran generar ganancias extraordinarias por este momento de especulación”, afirmó.

Se realizarán inspecciones a los mercados y se sostendrán reuniones con los sectores que importan los productos para que demuestren si el incremento que realizan corresponde o no.

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Senasag recolecta dos toneladas de caracol africano en Cochabamba

Se plantea crear un programa que cuente con recursos económicos y financieros para erradicar a los caracoles africanos.

Un funcionario del Senasag muestra un caracol africano.

Por Yuri Flores

/ 6 de mayo de 2024 / 14:10

El Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) intensificó el trabajo de recolección del caracol gigante africano y a la fecha juntó dos toneladas en el departamento de Cochabamba.

El jefe departamental del Senasag Cochabamba, Juan Martínez, informó que, al momento, la presencia de estos moluscos no ocasionó afectación a cultivos en la región del Trópico de Cochabamba.

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“A la fecha ya hemos recolectado más de 2.000 kilogramos de caracol y han sido enterrados en una fosa como corresponde. (Este trabajo se realizó) con el apoyo de los municipios que ponen la volqueta y la retroexcavadora”, informó el funcionario.

Aseguró también que se realiza un trabajo coordinado de recolección con los municipios productores y las comunidades afectadas, debido a que este molusco puede causar daño a la producción y al ser humano, por lo que es importante su control de manera rápida.

Informó que este tipo de caracoles llegó al país hace más de 20 años y se alojó principalmente en el trópico del país y que se alimenta de vegetales, por lo que se realiza una campaña para evitar su propagación.

Programa

Por lo que plantea crear un programa que cuente con recursos económicos y financieros para erradicar a los caracoles africanos.

“Plantearemos la creación de un programa de control del caracol, para gestionar recursos humanos, logísticos y financieros con miras a lograr su erradicación y proteger la producción”, señaló.

En lo que va del año, el Senasag, en coordinación con los municipios y los productores, realizó dos campañas donde se detectaron estos moluscos. Martínez dijo que aún no se controló al 100% la propagación de estos caracoles gigantes.

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CNI pide a asambleístas despojarse de colores políticos y aprobar una ley contra bloqueos

A causa de los bloqueos, Bolivia se convirtió en un país “exportador de conflictividad” lo que ocasiona una inviabilidad en el territorio nacional y un daño a la imagen del país.

Un punto de bloqueo de camino en el departamento de Cochabamba por sectores del ala evista, en febrero de este año.

/ 6 de mayo de 2024 / 12:56

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) pidió a los asambleístas nacionales despojarse de los colores políticos para tratar y aprobar el proyecto de ley contra los bloqueos de caminos que fue presentado en febrero de este año.

“Está en el parlamento, hemos enviado las cartas; creo que éste es un tema en el que debemos liberarnos de colores políticos y pasiones políticas; va a beneficiar a Bolivia de contar con una ley antibloqueo como ya tienen otros países de la región”, afirmó el titular de la CNI.

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Sectores afines al expresidente Evo Morales anunciaron que retomarán los bloqueos de caminos tras el aval de la justicia y del Tribunal Supremo Electoral (TSE) al congreso del Movimiento Al Socialismo (MAS) arcista.

El proyecto de ley de la CNI busca sancionar los bloqueos y vandalismo a través del sistema penal a través de la imposición de multas y cárcel para los infractores, para que el país deje ese “ciclo destructivo”, que ahuyenta las inversiones y alimenta la desigualdad y el desempleo.

En el documento se plantea modificar y añadir algunas disposiciones en el Código Penal. En el artículo 293 de esa norma se propone agravar la pena por del delito de amenazas, para castigarlos con tres a seis años de cárcel, tomando en cuenta que actualmente la sanción de tres a 18 meses.

Propuestas

También se propone incluir el tipo penal de obstrucción, mediante el cual se sancione con privación de libertad de cuatro a ocho años y multa de 60 salarios mínimos nacionales a quienes ilegalmente procedan al bloqueo total o parcial de caminos, u obstruyan el libre tránsito de vehículos, personas o mercaderías por las vías públicas.

Además, crear el tipo penal de obstrucción a vías públicas que afecten el orden público, con el que se sancionará al que por medios ilícitos incite, dirija o proporcione los medios materiales o intelectuales para obstaculizar las vías o la infraestructura de transporte hecho que atente contra la vida humana, la salud pública, la seguridad alimentaria, el medio ambiente y el derecho al trabajo. La pena en este caso sería de cárcel de dos a cuatro años y multa de hasta 75 salarios mínimos.

También, en el tipo penal de vandalismo, se pretende encarcelar de cuatro a ocho años y sancionar con multa de hasta 75 salarios mínimos a quienes, valiéndose de una protesta, manifestación, o movilización pública, atenten o destruyan los bienes públicos o privados.

Camacho indicó que los bloqueos de caminos ocasionan un daño fuerte a la economía porque afecta a los microempresarios, pequeños, medianos y grandes empresarios porque su producción se obstaculiza y en muchos de los casos tienen que arrojarla en medio camino.

Afirmó que, a causa de los bloqueos, Bolivia se convirtió en un país “exportador de conflictividad” lo que ocasiona una inviabilidad en el territorio nacional y un daño a la imagen del país.

“Hoy el producto de mayor exportación es la conflictividad e inviabilidad de Bolivia, no olivemos que gracias a estos permanentes bloqueos el trazo del Corredor Bioceánico está en peligro de no pasar por Bolivia”, advirtió.

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